BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Itt a várva várt fordulat a Hormuzi-szorosnál: Irán elkezdi átengedni a hajókat, ezek az új szabályok – az olaj ára azonnal megindult a lejtőn

Kérdés, a fejlemény mit fog hozni a gyakorlatban, de papíron nagy fordulatot jelenthet. A Hormuzi-szoroson megindulhat a hajóforgalom, ha csak korlátozottan is.

A „nem ellenséges” hajók áthaladhatnak a Hormuzi-szoroson – közölte egy hivatalos levélben Irán, amelyet a Financial Times hozott nyilvánosságra.

Hormuzi-szoros
Hormuzi-szoros: itt a várva várt fordulat, Irán elkezdi átengedni a hajókat / Fotó: StockTrek Images via AFP

Teherán ebben ugyanakkor azt is üzente az IMO (Nemzetközi Tengerészeti Szervezet) tagállamainak, hogy a vízi járműveknek egyeztetniük kell vele a létfontosságú útvonalon való áthaladáshoz.

Irán a levélben azt is rögzítette, hogy az Egyesült Államokhoz és Izraelhez köthető hajók, valamint „az agresszió egyéb résztvevői nem jogosultak a békés áthaladásra”.  Ez arra utal, hogy a perzsa állam nem akar lemondani a vízi útvonal feletti befolyásáról, Donald Trump amerikai elnök fenyegetőzései ellenére sem.

Hormuzi-szoros: Irán elkezdi átengedni a hajókat

Mindenesetre az IMO-tagok között kedden köröztetett levélben az iráni külügyminisztérium kijelentette: „Megtette a szükséges és arányos intézkedéseket annak megakadályozására, hogy az agresszorok és támogatóik kihasználják a Hormuzi-szorost az Irán elleni ellenséges műveletekhez.”

Kérdés, a fejlemény mit fog jelenteni a gyakorlatban, de papíron nagy fordulatot hozhat.

A kritikus fontosságú vízi útvonal ugyanis gyakorlatilag zárva van – néhány kivételtől eltekintve – minden hajó előtt az Irán elleni amerikai-izraeli háború február 28-i kitörése óta. Addig a világ kőolajszállítmányainak mintegy egyötöde haladt át a szoroson, valamint az Öböl menti országokat kiszolgáló teher- és konténerszállító hajók többsége is.

Körülbelül 3200 hajó rekedt a Hormuzi-szorosnál, mivel nem merik kockáztatni az áthaladást a szűk, legkeskenyebb pontján mindössze 21 tengeri mérföld széles területen. A konfliktus kitörése óta Irán legalább 22 vízi járművet talált el.

Az IMO – az ENSZ hajózási szabványokat meghatározó szervezete – a múlt héten rendkívüli ülést hívott össze tagjai számára a válság kezelésére. Tárgyalások folynak például egy humanitárius folyosó kialakításáról, amely lehetővé tenné a készletekkel kritikusan alacsony szinten álló hajók számára a szoros elhagyását.

Az elmúlt napokban a hajókövetési adatok arra utaltak, hogy Irán engedélyezi néhány hajó áthaladását a felségvizein keresztül vezető útvonalon. Elemzők szerint ez az útvonal lehetővé teszi az iráni hatóságok számára, hogy ellenőrizzék a hajók személyazonosságát, mielőtt átengednék őket.

Egyes hajók akár kétmillió dollárt is fizettek Iránnak a biztonságos áthaladásért az öbölben a Lloyd’s List Intelligence és egy a helyzetet ismerő forrás szerint.

„Minden kormánynak előre kellene lépnie, és segítenie kellene a helyzet megoldásában” – mondta S. V. Anchan, az amerikai székhelyű Safesea Group vezérigazgatója, akinek Safesea Vishnu nevű hajóját március 11-én támadás érte, és „javíthatatlanná” vált.

Az olaj ára kedden este fogyasztói szempontból kedvezően alakult: 100 dollár fölötti szintről zuhant be nagyon rövid idő alatt 96 dollár közelébe, ezzel pedig napon belüli mínuszba forult át a korábbi néhány százalékos drágulásból.

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.