Ennyit az olcsó orosz olajról: már Magyarországon a legolcsóbb a benzin és a gázolaj – a szomszédainknál közben vödrökben hordják az emberek az üzemanyagot
Egyre több közép-európai országban okoz komoly problémát az üzemanyagárak elszállása. A Hormuzi-szoros lezárása és a közel-keleti konfliktus miatt két hete szinte folyamatosan 100 dollár körül vagy afölött van az európai piacon mérvadó Brent ára, ami egymásután jelenik meg a kutak árazásaiban. Erre reagálva próbálnak bevatkozni az üzemanyagpiac működésébe a kormányok, ami korántsem zökkőmentes. Egész Európa nyögi a magas üzemanyagárak okozta terheket. Van, ahol sikerült ezt enyhíteni, közülük Szlovákiát máris megtámadta az Európai Bizottság.
Ennyit az olcsó orosz olajról: már Magyarországon a legolcsóbb a benzin és a gázolaj – a szomszédainkál közben vödrökben hordják az emberek az üzemanyagot
Magyaroszág az elsők között lépett, március 9-én jelentette be Orbán Viktor miniszterelnök, hogy védett üzemanyagárakat vezet be, ami a benzin esetében 595, míg a gázolaj esetében 615 forintos maximális árat jelentett. A kormány indoklása szerint a Barátság kőolajvezeték ukrán oldali blokádja, az orosz energiahordozókra vonatkozó szankciók és a közel-keleti válság együttesen okozott brutális áremelkedést a világpiacon, ami közvetlen kockázatot jelent a magyar ellátásbiztonságra, és inflációs nyomást gyakorol mind a vállalatokra, mind a lakosságra.
Meg kell akadályoznunk, hogy a gázolaj és a benzin ára Magyarországon elviselhetetlen szintre emelkedjen
– indokolta a kormányfő a bejelentéskor a döntést. Az intézkedés azonban csak a hazai rendszámú és forgalmi engedélyű autókra vonatkozik, tehát külföldieknek piaci árat kell tankolniuk. Utóbbi már egyre jobban elszakad a védett áraktól. Március 24-én a
- gázolaj literje Magyarországon piaci alapon 769 forint,
- míg a benzin 686 forint.
Ez a gázolaj esetében 150 forintos, a benzinnél 90 forint pluszt jelent, azaz, ha nem lennének védett árak, egy 50 literes tank esetében 7500 forinttal kellene többet fizetnie annak, aki dízeles autót használ.
Sokáig a szomszédos országok között a magyar üzemanyagok csak a harmadik legolcsóbbnak számítottak, kedd éjfél óta nem így van. Ugyanis Horvátországban és Szlovéniában emelkedtek az üzemanyagárak.
Csak emlékeztetőül, Magyarország még mindig az olcsó orosz olajat használja fel, annak ellenére, hogy a Barátság kőolajvezetéken nem érkezik egy csepp molekula sem két hónapja. A kormány azonban arról döntött, hogy felszabadítja a stratégiai olajkészletet, lényegében ebből biztosítja most az ország ellátásához szükséges mennyiséget.
Mindezt csak azért érdemes kiemelni, mert korábban Kapitány István, a Tisza gazdaságiminiszter-jelöltje az orosz olajról való leválást azzal próbálta megindokolni, hogy a magyar üzemanyag drágább, mint a lengyel vagy a cseh. Ehhez képest most Csehországban és Lengyelországban 130 forinttal drágább a gázolaj, mint nálunk.
Horvátországban hétfő este beindultak a pánikvásárlások
A magyar kormányhoz hasonlóan gyorsan lépett Horvátország, illetve Szlovénia, azonban mindkét országban vannak fennakadások az üzemanyag-ellátásban. A horvát kormány hétfőn egy 450 millió eurós intézkedéscsomagot jelentett be a háztartások és a gazdaság védelmére az emelkedő árakkal szemben, ami magában foglalja az üzemanyagár-szabályozás folytatását, valamint az áram- és gázárak befagyasztását.
Úgy döntöttünk, hogy beavatkozunk, és csökkentjük a jövedéki adó egy részét, valamint az üzemanyag-forgalmazók árrésének egy részét
– mondta Andrej Plenkovic miniszterelnök. Ugyan sokáig a horvátoknál volt az egyik legolcsóbb a benzin és gázolajár a régióban, ez keddtől már nem ígyvan. Március 24-től
- a benzin literje 1,5 euróról 1,62 euróra (630 forint),
- a gázolajé pedig 1,55 euróról 1,73 euró (672 forint) emelkedett.
Az éjfélkor életbe lépett üzemanyagár-emelés bejelentése ugyanakkor szokatlan jelenetet váltott ki egy Kastel Luksic-i benzinkútnál – írja az Index.hr, ami a fenti képen is látható. Ugyanis az egyik férfi nem elégedett meg azzal, hogy csak a régi áron tankolta meg az autóját, hanem a fotó alapján ítélve egy nagy tankot is teletölt üzemanyaggal.
Az intézkedés azonban nem vonatkozik az autópályák melletti benzinkutakra, amit a kormányfő azzal indokolt, hogy a hétvégén az autópályákon lévő benzinkutakon a fogyasztás sokkal magasabb volt, mint a szomszédaiknál.
Több kúton nem volt gázolaj Szlovéniában a hétvégén
A horváthoz hasonló korlátozás van érvényben Szlovéniában is, ahol egy liter 95-ös oktánszámú benzin múlt kedd óta már 1,581 euróba (615 forint), egy liter gázolaj pedig 1,696 euróba (655 forintba) kerül.
A régióban egyedülállóan alacsony átlagárak miatt azonban a hétvégén ellátási zavarok léptek fel, a Petrol több kútján nem volt kapható a gázolaj.
A kormány rendkívüli ülést is tartott, és igyekezett megnyugtatni a közvéleményt, hogy az ország ellátása nincs veszélyben. „A kormány ezért jelentést kért a Petroltól az üzemanyag-ellátás jelenlegi helyzetéről és a zavarok azonnali megszüntetéséhez szükséges intézkedésekről” – közölte a kormány. Robert Golob miniszterelnök korábban jelentette be, hogy a kormány már felszabadította a tartalékokat, de a Molon kívül a kedvezményezettek közül eddig senki sem igényelte azokat. Golob magyarázatai szerint azonban a tartalékok felszabadítása után az állam szükség esetén jogilag korlátozhatja a külföldiek üzemanyag-utántöltését. Az autópályákon múlt péntek óta piaci árakon tankolhatnak az autósok.
Románia, ahol a miniszterelnöknek „nem áll módjában szabályozni” az üzemanyagárakat
Keleti szomszédunkban is egyre drámaibb az üzemanyaghelyzet, múlt csütörtökön már volt olyan benzinkút, ahol meghaladta a gázolaj ára a 10 lejt, azaz a 770 forintot, igaz, ez csak a prémium esetében történt.
A normál gázolaj sincs messze ettől a szinttől, már 756 forint, a benzin „csak” 701 forint, ami 100 forinttal több, mint a magyar védett ár.
Annak ellenére, hogy sokáig óckodott az árszabályozástól Bolajan-vezette kormány, egyre inkább úgy tűnik, hogy nem lesz más választása. A román kormányfő múlt héten még azt mondta, „nem áll módjában szabályozni” az üzemanyagárakat, később Nicusor Dan román államfő már azt ígérte, egy héten belül előrukkolnak az üzemanyagár-emelkedést kezelő intézkedéscsomaggal.
Hétfőn aztán a Krónika Online azt írta, hogy válsághelyzet kihirdetésére készül a kormány az üzemanyagpiacon: a tervezett sürgősségi rendelet üzemanyagárrés-plafont vezetne be a benzin és a gázolaj esetében, korlátozná az exportot, és ideiglenes intézkedésekkel próbálná mérsékelni az áremelkedések hatását a gazdaságra és a lakosságra.
Nyilvánvaló, hogy nem tökéletesek, nyilvánvaló, hogy ezek az intézkedések nem tudják teljes egészében elnyelni a közel-keleti konfliktus által okozott globális piaci zavarok sokkját, de olyan hatásuk lesz, ami lassítja ezt az áremelkedést
– mondta Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Szlovákiában kettős ár van bevezetve
Magyarországhoz hasonlóan kétféle ár van meghatározva Szlovákiában . Míg a belföldieknek a benzin 1,56 euróba (606) forintba, a gázolaj pedig: 1,552 euróba kerül (603 forint) literenként, addig a külföldi rendszámú járművek számára literenként 1,826 eurós fix árat vezettek be a gázolajra. A kettős ár kapcsán ugyanakkor az Európai Unió szerint kötelezettségszegési eljárás veszélye is felmerül, mivel az ilyen jellegű árképzés diszkriminatívnak tekinthető. A kormány emiatt nem aggódik, ugyanis a kettős árat egyelőre 30 napra rendelte el. A kabinet célja az úgynevezett „üzemanyag-turizmus” visszaszorítása, illetve a piac védelme a globális olajpiaci zavarok idején, amelyeket többek között az iráni konfliktus és a Barátság kőolajvezeték kiesése idézett elő.
Kezdődik: Brüsszel máris megtámadta a szlovákiai védett üzemanyagárakat
Az Európai Bizottság szerint diszkriminatív és uniós jogba ütközik Szlovákia döntése, amely kettős dízelárat vezetett be a benzinkutakon – közölte Ricardo Cardoso, a testület szóvivője. Máris itt a támadás.
Az osztrákoknál csak áprilisban lépnek életbe az intézkedések
Múlt szerdán az osztrák kormány döntött arról, hogyt a benzinkutak csak hetente háromszor emelhetik az üzemanyagárakat. Az osztrák kormány adócsökkentésekre és az árrés korlátozására támaszkodna, így a mostani tervek szerint az ásványolajadót literenként öt centtel csökkenthetik, miközben a finomítók és benzinkutak profitmarzsát korlátozhatják.
Ez azonban sovány vigasz az autósoknak, mindkét üzemanyagtípus két euró (780 forint) felett van.
Ráadásul az intézkedések csak akkor lépnek hatályba, ha az árak meredeken emelkednek: két hónapon belül több mint 30 százalékkal. A kormány célja, hogy megakadályozza a vállalatokat abban, hogy aránytalanul profitáljanak a válságból, és hogy az árakat kordában tartsa. A kormány arra számít, hogy az üzemanyag ára literenként körülbelül tíz centtel csökken ezen intézkedések kombinációjának eredményeként. A csomag várhatóan április 1-jén lép hatályba, ehhez azonban a kormánynak a héten meg kell állapodnia az ellenzékkel.
