Döbbenetes számok érkeztek: szinte letarolja az európai piacot a kínai autógyártó, amely most a prémiummodelljét is Magyarországra hozza
A Geely kínai járműgyártó 244,7 százalékkal növelte Kínán kívüli értékesítéseit 2026 első négy hónapjában az előző év azonos időszakához képest – közölte a Geely Auto Central and Eastern Europe csütörtökön.
A magyarországi újautó-piacon nemrégiben plug-in hibrid és tisztán elektromos SUV modelljeivel megjelenő márka erőteljes világszintű teljesítményét az év hátralévő részében tovább segíthetik a folyamatosan érkező új globális modellek. A részben vagy teljesen elektromos (öntöltő hibrid, plug-in hibrid és tisztán elektromos) meghajtások világszinten is vezető fejlesztőjének számító Geely Magyarországon még az idén tovább bővíti kínálatát, és
megérkezik a magyar piacra a csoport prémiummárkája, a Zeekr is.
A közleményben ismertették, hogy a Geely Holding legnagyobb leányvállalata, a Geely, Zeekr és Lynk & Co márkákat jegyző Geely Auto világszinten mintegy 235 164 új autót értékesített áprilisban, amelyből 83 186 darabot tettek ki a Kínán kívüli értékesítések, az előző évhez képest 244,7 százalékos a növekedés.
A kínai autógyártó új energiás, azaz a plug-in hibrid és tisztán elektromos modelljeinek világszintű eladásai áprilisban 8 százalékos növekedéssel elérték a 135 951 darabot, ami a vállalat teljes értékesítésének 58 százalékát tette ki.
A Geely Auto prémium új energiás modelleket kínáló luxusautó márkája, a Zeekr áprilisban történelmi rekordot jelentő 31 787 járművet szállított le, ami erőteljes, 131,57 százalékos növekedés az előző év azonos hónapjához képest. Az erős teljesítményt a felső kategóriás termékpaletta hajtotta.
A Geely Auto három márkája, a Geely, a Zeekr és a Lynk & Co összesített globális eladásai így április végéig elérték a 944 522 darabot
– összegzett a vállalat közleményében.
Az idei évben az értékesítési volumen növekedését lekövette a befektetői bizalom is; a Geely árfolyama nagyot ugrott 2026 elején.
Az osztrák piacon is hódít a magyar autós cég – csak tőle vehetnek Geely-modelleket a sógorok
Tovább erősíti jelenlétét Ausztriában az AutoWallis csoport, főleg a kínai márkák terén, miután megállapodott a Geely Grouppal, a világ nyolcadik legnagyobb járműgyártójával a Geely márka kizárólagos importőri jogainak megszerzéséről. A kapcsolat nem új keletű, hiszen a Budapesti Értéktőzsde autós vállalata 2024-ben megszerezte a gyártó Farizon márkájú elektromos kishaszonjárműveinek kizárólagos forgalmazási jogát nyolc kelet-közép-európai országban, közöttük Ausztriában is – számolt be lapunk korábban.
A vállalat árpilisi közleménye szerint a mostani lépéssel az AutoWallis tovább bővíti portfólióját a kínai márkák terén, és a gyártóval is kiterjeszti meglévő együttműködését. Emellett fokozza jelenlétét Ausztriában, ahol immár négyre bővíti a képviselt márkák számát. A mostani megállapodás értelmében az AutoWallis első lépésben várhatóan 2026 második fél évében kezdi forgalmazni Ausztriában a Geely népszerű, teljesen elektromos E2 és EX5 meghajtású modelljeit, illetve Starray EM-i elnevezésű plug-in hibrid modelljét.
A Zhejiang Geely Holding Group 2025-ben a világ nyolcadik legnagyobb autógyártójává vált, Kínában jelenleg a harmadik, részvényeit a hongkongi tőzsdén jegyzik. A gyártó számos márkával van jelen különböző piacokon: a Geely mellett ilyen többek között az Európában is ismert Volvo, a Polestar, a Lotus, a Zeekr, a Proton, a Farizon, és a Lynk & Co. A Geely élen jár az autóipari innovációban, beleértve az önvezető technológiákat, elektromos és hibrid járműveket, valamint más fejlett mobilitási megoldásokat.
Az elmúlt években a vállalat az autóipari szektorban betöltött pozíciójával és széles körű tevékenységével az autóipar globális térképén is jelentős kínai szereplővé vált. A Geely márkájú járművek értékesítése 2025-ben 39 százalékkal bővült, és meghaladta hárommillió eladott autót, amelyek közül csaknem 1,7 millió darab elektromos vagy hibrid volt.
Döntött az óriási kínai autómárka: beköltözik az egyik legnagyobb európai járművállalat gyáraiba, ott készíti az új kocsikat – Szlovákiára is ez vár
A BYD-étől merőben eltérő stratégiát választott a Geely. A kínai autógyártó a gyárépítés helyett a cégcsoporthoz tartozó Volvo európai gyáraiban készítheti el elektromos autóit.
