Javuló Matáv-eredmény várható
A vezető részvények közül a Matáv az, amely az elmúlt években nem igazán tudott áttörést mutatni, árfolyama ugyanis egy viszonylag szűk sávban mozgott. A Matáv legnagyobb problémája a stagnáló eredmények mellett az elmúlt időszakban az volt, hogy hírek sem igazán fűződtek a részvényhez. Az egyetlen igazán jó hírt tavaly a jelentősen megemelt osztalék jelentette a részvényesek számára, így jórészt az év végi teljesítménynek köszönhetően a részvény árfolyama 9 százalékot tudott emelkedni.
Az idén azonban talán nemcsak a várhatóan magasan tartott osztalék, hanem az eredmény növekedése, és ismét elinduló akvizíciós lehetőségek is mozgathatják felfelé az árfolyamot.
A magas osztalékfizető részvények árfolyamát ugyanis a kamatcsökkentések kedvezően befolyásolják, márpedig a Matávtól az idén is 70-80 forintos részvényenkénti osztalék várható, ami a jelenlegi 860 forint körüli árfolyamot figyelembe véve önmagában is vonzóvá teheti a részvényt. (A Bloomberg konszenzusa 81 forint, de ez magasabb a lapunk által ismert várakozásoknál.) Tegnapi hír egyébként az is, hogy a Matáv főtulajdonosa, a Deutsche Telekom is nagyszabású osztalékterveket dédelget. A tavalyi év után egyébként részvényenként 0,62 eurós osztalékot várnak, míg 2006 után ezt már egy euró fölé szeretnék emelni. Az osztalék alapja a tavalyi év után a 3,2 milliárd euróra várt nettó profit lehet, amit 2006-ra közel 8 milliárdra akarnak növelni.
A montenegrói privatizáción történő részvétel is kedvezően befolyásolhatja a Matáv megítélését, annak ellenére, hogy helyi távközlési cég, a Telekom Crne Gore privatizációján történő sikeres részvétel önmagában nem hoz számottevő változást a Matáv életében. Ezzel a lépéssel azonban a magyar cég közelebb kerülhet a már régi célpontnak számító szerb piachoz.
Ráadásul a 2005. évi teljesítményt előmozdíthatja az is, hogy a tavalyi alacsony bázisról egy esetleges 35-40 százalékos eredménynövekedés sem elképzelhetetlen - véli elemzésében az Inter-Európa Bank. A költségcsökkentő program eredményei a második fél évben már éreztethetik hatásukat, így a Matáv esetében az ezerforintos "álomhatár" áttörése az idén elég valószínűnek tűnik az IEB elemzői szerint. Igaz, a külföldi elemzők megítélése egyelőre 940 és 970 forint között van.
