Felfutóban a használtautó-hitelek
Visszaesést mutat az idén az új autók eladási mutatója, és ez a gépjárműhitelek piacán is érződik - vélekedett Antall Pál, a Magyar Lízingszövetség elnöke. Tavaly még tízszázalékos volt az autóhitel-kihelyezések bővülése, 2005-ben viszont már nem várható ilyen mértékű fejlődés. Az év első két hónapjában az új gépjármű vásárlására nyújtott hitelek kihelyezésében visszaesés volt jellemző, a használt autók finanszírozása viszont egyre jelentősebb méreteket ölt - hívta fel a figyelmet a szakember.
A gyengébb évkezdet elsősorban annak tudható be, hogy a regisztrációs adó előre hozta a keresletet, de szerepet játszott a hidegebb tél is. Megfigyelhető ugyanis, hogy az emberek zord időben kerülik az autóvásárlást. A hitelkondíciók javulására ennek ellenére legfeljebb az akciók során lehet számítani. Antall Pál szerint a deviza alapú hitelek kamatszintje itthon már olyan alacsony, mint Nyugat-Európában.
Éves viszonylatban nem tapasztaltak forgalom-visszaesést az Erste Leasingnél az év elején - nyilatkozta lapunknak Mészáros György, a lízingcég vezérigazgatója. Sőt, a hitelkihelyezések egy-két százalékkal még bővültek is 2004 hasonló időszakához képest. Elmondása szerint a kondíciókon nem változtattak a regisztrációs adó bevezetése miatt. A vezérigazgató elárulta, hogy elsősorban a használtautó-hitelekre koncentrálnak, hiszen ebben a szegmensben nagyobb növeke-dési potenciált látnak.
Bár a Lombard Lízingnél az év elején néhány százalékkal növekedett a hitelállomány a bázishoz képest, a bővülés egészében erőteljesen lassult - mondta Domonkos András vezérigazgató. A szakember az idén a tavalyinál jobb évre számít, annak ellenére, hogy 2004-ben jobban kezdődött az esztendő. A cég a profitot hozó szegmensekben nagyobb kockázatvállalási hajlandóságot tanúsít, míg a kevésbé rentábilis régiókban szigorúbb feltételekkel finanszíroz.
A Budapest Autófinanszírozási Rt. az év elején a terveknek megfelelően növelte hitelállományát - tudtuk meg Révész Tamástól, a cég vezérigazgatójától. A társaság a saját kihelyezések 32 százalékos bővülésével számol az idén. A kondíciók nem változtak az előző évihez képest, akciókat egyelőre nem terveznek. A vezérigazgató szerint erre nincs is szükség, hiszen a kondíciók enyhítése már a profitot veszélyeztetné. A szakember úgy véli, a használtautó-finanszírozásban nagyobb a növekedési lehetőség, ám a benne rejlő kockázat is jelentősebb, mint az új gépjárműveknél.
Az újautó-eladások év eleji általános, 20-25 százalékos visszaesése ugyan érezteti hatását, de az új kereskedői kapcsolatoknak köszönhetően a K&H Lízingcsoportnál a forgalom visszaesése nem jelentős - vélekedett Majkut József, a személygépjármű-finanszírozási üzletág igazgatója. Elsősorban a tavaly eredményes konstrukcióikkal operálnak: alacsony ügyleti kamatláb, száz hónapos futamidő.
