Növekedési pályán a Rába

A Rába Rt. középtávú célkitűzése, hogy két legnagyobb üzletága - a Futómű és az Alkatrész Kft. - 2007-ben már 200 millió eurós árbevételt termeljen, és a cégcsoport nettó szinten nyereséges legyen - mondta Pintér István, a társaság további három évre kinevezett vezérigazgatója. Mindez évente két számjegyű növekedést jelentene a fenti szegmensekben. (A tervek elkészítésekor nem számoltak az árfolyamok számukra kedvező irányú változásával és az alapanyagárak csökkenésével.)

A vezérigazgató hangsúlyozta, hogy az elmúlt két évben sikerült kiszervezni, illetve megszüntetni a nem fő tevékenységeket, így mostantól már csak a három fő üzletágra koncentrálnak. A nem termelő ingatlanok értékesítése azonban még nem fejeződött be. Jelenleg a Rábának 75 hektárnyi felesleges ingatlanvagyona van, amelyből az idén százmillió forint értékű részt kívánnak eladni.

A legnagyobb árbevételű futóműszegmensben a nagy sorozatú futóműalkatrészek gyártására helyezik a hangsúlyt. Az amerikai piacon 2005-ben és 2006-ban 10-15 százalékos bővülést várnak, 2007-ben viszont legjobb esetben is csak stagnálást, miután ekkorra tervezik a környezetvédelmi előírások bevezetését, amely átmeneti keresletcsökkenéssel járhat. A dollár gyengélkedése, illetve a közelmúltban tapasztalt forgalomnövekedés miatt egyre nagyobb szerepet kaphat Európa a Futómű Kft. értékesítésében.

Az alkatrészüzletágban a személygépjárművek fém alkatrészeinek gyártására koncentrálnak, a jelenleginél korszerűbb technológia alkalmazásával. Az értékesítés lényegében a régióban valósul majd meg, ahol elsősorban a legnagyobb vevőnek számító Suzuki növekedésében bíznak. A portfóliót a tervek szerint megtisztítják, így a busz- és vonatülések gyártását megszüntetik, a vasszerkezeteket gyártó győri üzemet pedig a járműüzletágba integrálják.

Ezen üzletág eredményessége a Honvédelmi Minisztérium megrendeléseitől függ, itt a stabil jövedelmezőség a cél.

A Rába első negyedéves gyorsjelentése alapján nem elérhetetlenek a menedzsment középtávú céljai. Az év első három hónapjában az árbevétel - különösen a futóműüzletágban - dinamikusan növekedett, az üzemi veszteség pedig közel a felére csökkent a bázisidőszakhoz képest. Nettó szinten viszont tetemes veszteség keletkezett, köszönhetően a gyenge pénzügyi eredménynek. A tervek szerint az árbevétel 45 milliárd forint lesz az idén, a társaság cash-flow-ja pedig pozitívba fordul.