BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Ezer súlyos baleset után lépett le a sofőr

Durván megugrott az olyan személyi sérüléses balesetek száma is, amelyeknél a károkozó autós ismeretlen volt. Megközelítette a kétmilliárd forintot az az összeg, amelyet a Mabisz Kártalanítási Számlájáról kellett fizetni a vétkes sofőrök helyett.

Mélyen a zsebébe nyúlhat a Mabisz Kártalanítási Számla (KSZ) a Magyar Nemzeti Bank (MNB) adatai szerint. Tavaly összesen 2868 olyan eset történt, ami a KSZ-t terhelte, csaknem 40 százalékkal több, mint 2013-ban. Ezenfelül azonban sok, az elmúlt évtizedekben történt kár is terheli a számlát, így még mindig csaknem 5200 káresemény miatt képez tartalékot az alap. Tavaly a kárkifizetések volumene a régi esetekkel együtt megközelítette a 2 milliárd forintot, a tételes függőkár-tartalék pedig csaknem 7,3 milliárd forint volt. A legrégebbi károk, amelyek után fizet a KSZ, még az 1990-es években történtek, tavaly 21 olyan esemény után kellett tartalékot képezni, amely 1999 előtt történt, ezek mindegyikét olyan autósok okozták, akiknek nem volt érvényes biztosításuk.

A kártalanítási számla bruttó tartalékainak összege 12 százalékkal csökkent tavaly, 15,3 milliárd forintra, ilyen kevés pénz utoljára 2004-ben volt az alapban. A járadéktartalékok volumene 15 százalékkal csökkent, 7,6 milliárd forintra apadt, amiben szerepet játszhatott, hogy a személyi sérüléses esetekben egyre gyakrabban fordul elő, hogy ilyen formában kapnak kártalanítást a sérültek, így a törvénysértő autósok okozta károk következményeit éveken át nyögi a KSZ. Tavaly a járadékkifizetések összege rekordot döntött, megközelítette a 920 millió forintot, vagyis csaknem a duplája volt a 2013-asnak.

Tavaly durván megugrott az olyan személyi sérüléses balesetek száma is, amelyeknél a károkozó autós ismeretlen volt. Egy károkozó akkor számít ismeretlennek, ha elhagyta a baleset helyszínét, vagy pedig az autót nem lehetett azonosítani, mivel annak adatait meghamisították vagy eltüntették. 2014-ben összesen 973 ilyen esemény történt, holott a korábbi években mindössze 300-400 hasonló esetet jegyeztek fel. Ezek azonban mind komoly esetek. Ha ugyanis egy károkozó sofőr egy kisebb baleset után eltűnik, a vétlen autós nem számíthat segítségre, mivel a KSZ az autóban vagy az útban és a környezetben keletkezett károkat alapesetben nem téríti meg. A gépjárműben keletkezett károkért csak akkor fizet, ha halálos áldozatok vagy súlyos sérültek is maradtak a vétlen gépjárműben. Az ismeretlen autósok által okozott káresemények miatt tavaly rekordösszeget, több mint 640 millió forint tartalékot kellett képeznie a KSZ-nek, vagyis egy-egy baleset után átlagosan körülbelül 660 ezer forintos kártérítéssel számoltak a vétlen autóban lévő sérültek számára.

Az ismert, ám érvényes kötelező biztosítással (kgfb) nem rendelkező autósok által okozott károk után is a KSZ fizeti a kártérítést, az ilyen esetek száma is emelkedett tavaly, bár nem olyan mértékben, mint az ismeretlen károkozóké. Összesen 1895 biztosítás nélküli autóval okoztak kárt, vagyis nagyjából 200-zal nőtt az esetek száma 2013 óta, 2012-ben pedig még ennél is kevesebb, alig 1500 esetben fordult elő, hogy érvényes kgfb nélkül okoztak kárt. A KSZ ilyenkor nemcsak a személyi sérülések után fizet, de az autóban keletkezett károkat is megtéríti. Tavaly 490 millió forintot fizettek ki a károkra, a tételes függőkár-tartalék szintén megközelítette a félmilliárd forintot. A KSZ egyébként utólag behajthatja a kifizetett kártérítést a biztosítással nem rendelkező autóson, és minden ilyen kár kifizetése után el is indítja a megtérítési eljárást a károkozóval szemben.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.