Három műszakban ontják a Model 3-asokat

Nonstop gördülnek le a Tesla fremonti gyárának futószalagjairól a Model 3-asok – jelentette be a cégalapító-vezérigazgató. Elon Musk szerint a folyamatos gyártással túl is tudják majd teljesíteni a június végére célul kitűzött heti ötezres darabszámot. A most beígért heti hatezres tempó eléréséről és megtartásáról szóló hírt a kívülállók az előzményeket ismerve kétkedve fogadták, míg a befektetők ebbe a szalmaszálba belekapaszkodva 2,7 százalékkal verték fel a Tesla idén erősen kókadozó árfolyamát. A gyártásszervezés és a határidők betartása ugyanis nem erőssége a nagy múltú versenytársakhoz képest kis szériában villanyautókat készítő cégnek. A harmadik műszak azonban segíthet ezen, ahogy a német mérnökök által kifejlesztett gyártástechnológia meghonosítása is a termelékenység felfutását szolgálja. Ehhez heteken belül 400 új munkást vesznek fel a mostani tízezer mellé.

Elon Musk a Tesla elkeserítő első negyedéves termelési adatainak pár héttel ezelőtti közlésekor megígérte, hogy ismét beköltözik a gyárba és személyesen felügyeli a termelést, ahogy tette azt két évvel ezelőtt a Model X gyártásakor felmerülő problémák gyors orvoslása érdekében. E héten a termelést a gördülékeny átállás érdekében legalább három napra leállították, és májusban is beiktatnak majd egy rövid szünetet. Musk szerint a mostani leállás után májusra elérik a heti négyezres darabszámot. Az átszámítva tízmillió forintért már megszerezhető szedán iránt nem csökken az érdeklődés, a közel félmilliós „hosszúságú” várólista nem akar rövidülni.

A Model 3 kulcsfontosságú mind Musk, mind a Tesla számára. Az autók mellett a veszteséget is folyamatosan termelő Tesla vezére a harmadik-negyedik negyedévre már pozitív cash flow-t és nyereséget ígért az iránta végtelenül türelmes befektetőknek, egyben jelezte, hogy nem szorulnak a pluszforrásokra, mert az értékesítésekből és a költségek újfent kilátásba helyezett lefaragásából megfelelő bevételre tesznek szert mind a gyártás, mind a fejlesztések finanszírozásához. A következő 12 hónapban csak Musk személyes jóváhagyásával lehet egymillió dollárt meghaladó kiadásokat teljesíteni – írja a Bloomberg.

Az év első három hónapjában a Tesla 34 494 autót gyártott, 40 százalékkal többet, mint 2017 záró negyedévében. Ebből 9766 volt a Model 3. Érdekesség, hogy március utolsó hetében mindent beleadtak, ekkor 2020 Model 3 készült a kaliforniai üzemben a célul kitűzött 2500 helyett. A múlt héten már 2250 szedánt szereltek össze. A fennakadásokért és csúszásokért a Tesla mellett a több ezer alkatrészt beszállító partnerek közül is többeket felelősség terhel.