Novemberben is visszaestek az eladások

AM-VG | Bár némiképp levegőhöz jutottak az érintett márkák, a forgalomba helyezési eredményeken jól látszik a valós üzemi terhelést a korábbi eljárásnál pontosabban modellező WLT-szabvány miatti megtorpanás.

Az ok ismert: a WLTP fogyasztásmérési és hitelesítési norma szigorú, elhúzódó protokollja miatt több márka sem tud forgalomba helyezni bizonyos motorverziókat.

Ez különösen szeptemberben volt érezhető, hiszen 8889 darabos értékesítéssel az idei leggyengébb hónapot produkálta az új személygépkocsik piaca. Októberben aztán már tisztult a kép, a forgalomba helyezés 10 922 darabra kúszott fel, novemberben pedig 11 373-ig folytatódott az emelkedés. Ez tavaly novemberhez képest még 8 százalékos mínusz, és a március–augusztusi időszak 12 ezer feletti adataitól is elmarad. Az első tizenegy hónap összesített adatai szerint az éves alapú növekedés 20,4 százalékos. Más olvasatban: az eddig eladott 129 919 darab 9,2 százalékkal felülmúlja a teljes tavalyi esztendő 116 260 darabos eredményét.

A jármű-kategóriák versenyében továbbra is a szabadidő-autók diktálják a tempót, a piaci részarány ebben a szegmensben 4,36 százalékponttal 37,5 százalékra duzzadt, masszívan túllépve az egyharmados arányon. Mindez azt jelenti, hogy a többi járműosztály bizony visszaesett, a családi egyterűek például 1,9 százalékponttal. A sokáig listavezető alsó középkategóriában is 0,62 százalékponttal csökkent az eladások száma.

Az új forgalomba helyezési statisztikában szereplő hatvan márka sikerlistáját a Suzuki vezeti 14,2 százalékos piaci részesedéssel. A dobogóra a Ford és a Skoda állhatott még fel 9,9, illetve 8,8 százalékos piacrésszel.