Ismét csökkenti a termelést az ArcelorMittal
Több mint 7 százalékos mínuszban, valamivel 13,3 euró feletti árfolyamon kezdték a kereskedést az ArcelorMittal részvényei tegnap, miután a cég ebben a hónapban már másodszor jelentett be termeléscsökkentést európai üzemeiben. Az óriásvállalat a lépést a gyenge európai kereslettel és a növekvő importtal indokolta. A termelés május elején életbe léptetett visszafogása a spanyolországi és a krakkói üzemeket érintette, az újabb intézkedés most a franciaországi Dunkerque-ben és a németországi Eisenhüttenstadtban, valamint a Brémában folyó acéltermelést sújtja. A spanyolországi Asztúriában pedig meghosszabbítják a negyedik negyedévre tervezett leállást. A Berliner Morgenpost értesülései szerint a spanyol, német és francia helyszíneken összesen 1-1,5 millió tonnával eshet vissza a kibocsátás tizenkét hónap alatt, amiből 400 ezer tonna jutna Brémára, ahol egyébként mintegy évi 3,5 millió tonna hengerelt acélt gyártanak. Geert Van Poelvoorde, az ArcelorMittal európai hengereltacél-gyártó üzletágának ügyvezetője a bejelentést azzal egészítette ki, hogy ideiglenes intézkedésről van szó, amelyet visszavonnak a piaci kondíciók normalizálódását követően, és mindent megtesznek munkavállalóik védelme érdekében. Az európai acélipari szektornak kemény csapás a német autóipari megrendelések zuhanása és az Európán kívül gyártók olcsó importja. Emiatt a gyártók nem tudják az áraikban érvényesíteni azt sem, hogy a brazíliai bányabezárások miatt jelentősen drágult a vasérc. Egyébként néhány hete az Eurofer acélipari lobbicsoport is kifogásolta, hogy amíg az Egyesült Államok rendkívül agresszívan – a hidegháború idején meghozott jogszabály alapján – kizárja a piacairól a külföldön gyártott acélt, az Európában meghozott piacvédő intézkedések jócskán elmaradnak a szükségestől.
További védelemre szorul az európai acélipar
Az Európai Unió tavaly júliusban meghozott importkvóta-rendelete – amelyben az acél egy bizonyos mennyiség fölötti behozatalát 20 százalékos importvám megfizetéséhez kötötte – ugyan csökkentette a többi között a török, az ukrán, az orosz acél beáramlását, azonban az idei kereslet még ennél is nagyobb mértékben esett vissza az unióban – mondta Fazekas Roland, a Carboferr Kereskedőház Zrt. vezérigazgatója. Ezért az EU döntéshozói elé egy új javaslat került, amely az import állandó monitorozását és a vámmentes kvóta befagyasztását írná elő. Hazánkban eközben a gép-, építő- és autóipar növekvő igénye miatt tavaly haladta meg először az acél iránti kereslet a válság előtti szintet.
