A Neckermann fizetne a túléléséért

A Neckermann Magyarország vezetése azon dolgozik, hogy megoldja a külföldi anyacége okozta gazdasági nehézségekből adódó helyzetet – adta hírül tegnap délután az irodáit hétfőn is nyitva tartó és menetrend szerinti chartereit elindító társaság, miután azonnali hatállyal beszüntette tevékenységét a legrégibb brit utazási iroda, a Thomas Cook. A N-U-R Neckermann-utazás Szolgáltató Kft. anyacége, az osztrák Thomas Cook Austria AG révén kapcsolódik a világ egyik legnagyobb utazásszervezőjéhez. Az ausztriai társaság leállította az utazások értékesítését, és közölte, nem tudja garantálni a lefoglalt utazások teljesítését sem.

A Világgazdaság információi szerint a N-U-R Kft.-nek nincs tartozása, előre kifizette a megrendelt charterutakat a légitársaságoknak, a szűk keresztmetszet pedig az, hogy a szállásokat a Thomas Cook rendszerén foglalta le, ezért fennáll a veszélye, hogy a pénzüket menteni igyekvő kinti partnerek már nem fogadják a csoportokat.

A hazai piacvezető társaság most az idővel fut versenyt, a hírek szerint a több évtizedes személyes kapcsolatrendszerére építve igyekszik a külföldi partnereit meggyőzni, hogy fizetni tudja az ügyfelei fogadásának költségeit. Ennek érdekében adott esetben arra is hajlandó, hogy közvetlenül újra kifizesse a külföldi költségeket (hiszen az eredeti összeget már átutalta az anyacégnek, amelynek el kellett volna számolnia a fogadó partnerekkel). Reményre az adhat okot, hogy a világcég csődje után a szállásadóknak is égető szükségük van vendégre és bevételre. A magyarországi Neckermann a 2018-as évet 18,3 milliárd forintos árbevétel mellett 651 millió forintos adózott eredménnyel zárta, eredménytartalékában 4,1 milliárd forint volt. A Thomas Cook csődveszélyes helyzetéről hónapok óta érkeznek a hírek, de az érintettek a jelek szerint az utolsó pillanatig abban bíztak, hogy a bejelentkező kínai befektető végül átveszi a súlyos problémákkal küzdő társaságot. A hét végére azonban eldőlt, hogy az akvizíció meghiúsul.

A csőd miatt a világ legnagyobb hazatelepítési programját kezdte meg a brit kormány: a Matterhorn műveletben csaknem 160 ezer brit utas hazaszállítását kell megoldani – a társaság cégei révén úton lévők száma akár 600 ezer is lehet. További kérdés annak a majdnem egymillió utasnak a sorsa, akiknek – a leánycégekkel együtt – érvényes foglalásuk van. Ha az egész irodahálózat borul, az a biztosítótársaságoknak is felér egy világméretű katasztrófával – a hazai Neckermann-nak 3,4 milliárd forintos vagyoni biztosítéka van a Generali leányvállalatától, az Európai Utazási Biztosító Zrt.-től. A kaució mértékéről mindent elmond, hogy a második IBUSZ Utazási Irodák Kft. és a Sun & Fun Holidays 1,5-1,5 milliárdos kaucióbiztosítással rendelkezik.

Bajban a Condor is

Küzd az idővel az önmagában szintén nyereséges légi szállító, az üdülőjáratokat üzemeltető, évente csaknem 8 millió utast szállító német Condor is. Mint jelezte: tartja magát a menetrendhez, és rajta nem múlik, hogy a jeggyel rendelkező 240 ezer utas eljusson üdülni. A társaság ugyanakkor áthidaló hitelt kér a német szövetségi kormánytól. | VG

A hazai Neckermann-nak

3,4

milliárd forintos vagyoni biztosítéka van