BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Osztalékot csökkent a BMW

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Az év utolsó negyedében már jobbára javultak a BMW eredményei, ám éves szinten közel egynegyedével csökkent a cég nettó nyeresége.

A BMW a negyedik negyedévben csupán kismértékben tudta ledolgozni az első kilenc hónap eredményromlását. Az utolsó negyedévben a prémiumgyártó éves üzemi eredménye az előző év azonos időszakához mérten 5,8 százalékkal, 2,2 milliárd euróra csökkent, ám ezzel felülmúlta az elemzői konszenzust. Az első három negyedévben még 50 százalékos volt a mínusz.

A bajor konszern nettó nyeresége októbertől december végéig a kínai értékesítéseknek köszönhetően még egyötödével növekedett is, és elérte az 1,68 milliárd eurót.

A 29,5 milliárd eurós bevétel is szerényen bár, de bővült.

Fotó: Dasril Roszandi/NurPhoto

Összességében 2020-ban a társaság forgalma 5 százalékkal, 99 milliárd euróra romlott, a kulcsjelentőségű prémiumautó-üzletág bevételei viszont nem kevesebb, mint 12 százalékkal zsugorodtak. Az üzemi eredmény egyharmadával 4,8 milliárd euróra, az adózás utáni profit pedig 23 százalékkal 3,9 milliárd euróra zuhant.

A cég egy részvényre jutó nyeresége 5,73 eurót tett ki.

„Sikeres költségcsökkentésen vagyunk túl, állandó ráfordításainkat éppúgy vissza tudtuk fogni, ahogy befektetéseinket is mérsékeltük, aminek következtében idén nyereségességi fordulatot tudunk végrehajtani – kommentálta a jelentést Nicolas Peter pénzügyi igazgató.

A BMW a profitcsökkenés miatt a tavalyi 2,5 euróról, 1,9 euróra faragja le éves osztalékát. A társaság részvényei a hírre több mint 3 százalékkal, 79 euró alá gyengültek.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.