BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
(FILES) A Ryanair Boeing 737-8AS aircraft is reflected in a window as it prepares to land at London Gatwick Airport, near Crawley, southern England, on September 26, 2023. Irish low-cost airline Ryanair saw its profit plunge in the third quarter of 2023/2024 due to soaring costs, and has cut its forecast for the year. Group share of net profit fell 93% to €14.8 million, despite a 17% increase in turnover to €2.7 billion. (Photo by Ben Stansall / AFP)

Húsba vágó hírt közölt a Ryanair: nagyot drágulhat nyáron a repülés

A Boeing a vártnál kevesebb megrendelt repülőgépet tud leszállítani a Ryanairnek júniusig. Az ír fapados emiatt szűkös kapacitással repülhet a forgalmas nyári szezonban, a jegyárak pedig 10 százalékkal drágulhatnak.

Magasabb repülőjegyárakkal kell számolniuk idén a nyaralóknak, mivel a Boeing a vártnál kevesebb megrendelt repülőgépet tud leszállítani a Ryanairnek júniusig, emiatt a forgalmas nyári szezonban szűkös kapacitás várható – erről Michael O’Leary vezérigazgató beszélt a BBC tudósítása szerint.

(FILES) A Ryanair Boeing 737-8AS aircraft is reflected in a window as it prepares to land at London Gatwick Airport, near Crawley, southern England, on September 26, 2023. Irish low-cost airline Ryanair saw its profit plunge in the third quarter of 2023/2024 due to soaring costs, and has cut its forecast for the year. Group share of net profit fell 93% to €14.8 million, despite a 17% increase in turnover to €2.7 billion. (Photo by Ben Stansall / AFP)
A vizsgálatok lassítják a Boeing gyártását, a Ryanair így kevesebb új géppel számolhat a nyáron, ami drágulást okoz. Fotó: Ben Stansall/AFP

A Boeingnek márciusig 57 darab 737 Max 8200-as gépet kellett volna leszállítania a vezető európai légitársaságnak, ebből O’Leary szerint azonban csak 40-45 érkezhet meg a nyári szezon kezdetéig.

A tervezettnél kevesebb forgalomba álló új repülő kapacitáshiányt eredményezhet a kiemelt turisztikai szezonban, ami miatt járatcsökkentésre kényszerülhet a fapados. Minderre hivatkozva a Ryanair jegyárai akár 10 százalékkal is emelkedhetnek a nyári időszakban

– vetítette előre a vezérigazgató.

Az amerikai repülőgépgyártó azóta került ismét vizsgálatok kereszttüzébe, miután január elején az Alaska Airlines egy 737 Max 9 típusú repülőgépének kiszakadt az oldala a felszállást követően.

Az incidens komoly minőség-ellenőrzési aggályokat vetett fel a Boeing új repülőgépével kapcsolatban, ami a gyártást is lelassította, eközben O’Leary szavai szerint az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal is „ott liheg a gyártó nyakán”.

Az üzemanyag-fedezeti ügyletek révén elért költségcsökkentések segíthetnek ellensúlyozni az jegyárak emelését, így ezek mértéke várhatóan nem lesz olyan meredek, mint a 2023-ban látott 17 százalékos drágulás. O’Leary hozzátette, hogy a Ryanair kártérítésre számít a csúszás miatt, de ezzel együtt a gépek leszállítására összpontosít.

A gyártói problémák nem csak a Ryanairt sújtják. A Pratt & Whitney által gyártott hajtóművek hibája miatt például számos Airbus repülőgép is földre kényszerült, ami több légitársaság, köztük a rivális Wizz Air kapacitásait is visszafogja idén. A Ryanair-vezér szerint ezért idén nyáron magasabb viteldíjakkal kell számolni Európa-szerte.

 

A Ryanair részvényei félszázalékos emelkedéssel kezdték a hétfői napot, az év elejétől pedig 7,7 százalékkal került feljebb a kurzus.

 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.