BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Tömegközlekedés: maradhatnak az árak

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Jövőre sem kell többet fizetniük azoknak, akik a későbbiekben is a vasutat, a Volán-járatokat választják, sőt az autósoknak sem kerül többe a fizetős utak használata.

Nem készíti elő és nem tervezi kezdeményezni a közösségi közlekedési tarifák emelését a közlekedésért felelős tárca – közölte a Világgazdasággal a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM). Az állami tulajdonú buszvállalatok és vasúttársaságok alaptarifái a 2010-es kormányváltás óta nem növekedtek.

A kormány az inflációból fakadó többletterheket nem hárította át az utasokra – emlékeztettek a tárcánál –, a közszolgáltatási személyszállítás költségeit inkább a közlekedési társaságok hatékonyságának javításával, a szervezeti struktúrák egyszerűsítésével, a vezetői létszám csökkentésével faragta le. Ezek a lépések tették lehetővé a 25 százalékkal olcsóbb regionális tarifák bevezetését is két lépcsőben, összesen harminc mellékvonalon – emelte ki az NFM. (Az alaptarifa ugyan nem változott az elmúlt időszakban, de 2013. május 15-től egyes gyors- és sebesvonatok igénybevételekor gyorsvonati pótjegyet kell váltani, ennek ára kilométer-övezetenként változik.)

A fejlesztési tárcánál azt is elmondták, hogy – korábbi ígéretük szerint – folyamatban van a megyei matricák év eleji bevezetése óta eltelt időszak gyakorlati tapasztalatainak áttekintése. A felülvizsgálat várhatóan nem érinti majd az e-matricás rendszerben alkalmazott díjszinteket. Egészen bizonyosan nem okoz áremelkedést a díjköteles szakaszok körének bővítése az idén átadott, a gyorsforgalmi hálózatba kapcsolódó utakkal (M43-as, Makó–országhatár és M85). Az már látszik, hogy az autósok körében a harmadik legnépszerűbb e-matricatípus lett az idén januárban bevezetett megyei változat. A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató arról is tájékoztatta a Világgazdaságot, hogy a megyei matrica olyanokat is a díjköteles utakra vonzott, akik eddig nem közlekedtek ilyeneken.

Jövőre tehát nem változnak az országos közlekedési eszközök tarifái, és vélhetően a nagyvárosokban is rövidesen eldől, hogy változnak-e a tömegközlekedés árai. A fővárosban a 2015. augusztus 31-től fennálló díjszabás van érvényben. „Jövőbeni tarifaemelésről szóló döntés nincs” – válaszolta a napokban lapunknak a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Zrt. arra a kérdésre, hogy tervezik-e a közösségi közlekedési eszközök tarifáinak emelését 2016 elején vagy az év során. Ahogyan az országos közlekedési cégeknél, úgy BKK-nál is részben arra hivatkoztak, hogy elsősorban fegyelmezett költséggazdálkodással, a bevételbeszedés hatékonyságának növelésével, a szolgáltatási szint fokozatos emelésének nyomán növekvő utasszámból adódó többletbevételekkel kompenzálják a költségek változását.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.