A többség túléli a légi katasztrófát

Meglepő eredményre vezetett az Egyesült Államokban 1983 és 2000 között bekövetkezett légi baleseteket feldolgozó vizsgálat: a kereskedelmi légitársaságok gépeinek 568 kisebb-nagyobb balesete során összesen 2280-an vesztették életüket, míg a túlélők száma 51 207. Ezek szerint az utasok 96 százaléka -- ha sérülések árán is -- megúszta a repülőkatasztrófát, s még a minősítetten súlyos baleseteknél is 56 százalékot tett ki a túlélők aránya. A súlyos katasztrófák esetében az adatok szerint a tűzhalálnál ötször nagyobb számban szerepelt egyéb fizikai sérülés a halálos kimenetel okai között.
Az amerikai légi közlekedés által szállított utasok száma megduplázódott az 1983 és 1999 közötti időszakban, ám a statisztikai adatok a mind zsúfoltabbá váló égbolt ellenére a baleseti arány viszonylagos állandóságát tükrözik. A szövetségi légiközlekedési felügyelet szerint a következő tíz évben -- 53 százalékos bővülést feltételezve -- az utasszám 2010-re átlépheti az egymilliárd fős határt, s a dinamikus növekedés folytatódása a katasztrófák előfordulási gyakoriságának emelkedését vetíti előre.
A szakértői jelentés a túlélők magas arányára hivatkozva így két alapvető módszert lát a katasztrófák elkerülésére, illetve azok következményeinek enyhítésére. Miközben továbbra is nagy hangsúly helyezendő a repülőgépek műszaki ellenőrzésének szigorítására, emellett minden bizonnyal a halálozási statisztikák javulását eredményezné az utasok balesetvédelmi felkészítését szolgáló biztonsági tájékoztatók módosítása, fejlesztése is. Az amerikai repülőgépeken ma használatos utastájékoztatók jobbára nehezen érthető ábrák segítségével adnak útmutatást vész esetére, s az utasok többsége a felszállást megelőzően jellemzően eleve elmulasztja a feliratok tanulmányozását. Az Egyesült Államokban egyelőre még várat magára a légikísérők által végzett balesetvédelmi bemutatók szabványosítása is. A kérdésre nagy figyelmet fordító légitársaságok komoly erőfeszítéseket tesznek a balesetvédelmi információk minél hatékonyabb bemutatására, Így például a modernebb gépeken az üléstámlába épített képernyőkön vetített videofilmek segítségével oldják meg a tájékoztatást -- adta hírül a CNN.