Hazai sínen a hannoveri villamos

A Hannovertől vásárolt villamosok közül az első kettőt július 7-től különböző fővárosi vonalakon láthatják majd a budapestiek, miközben a járművek 10 ezer kilométeres próbafutásukat végzik -- jelentette be Vajda Pál főpolgármester-helyettes a tegnapi bemutatón. Szeptember végéig várhatóan 46 villamos kerül forgalomba, 22 jármű pedig jövő tavasszal áll üzembe.
A BKV összesen 7,1 milliárd forintért vásárolta a 68 darab, 23-24 éves szerelvényt. A villamosok szállításuk előtt Hannoverben nagyjavításon estek át. A 800, átlagosan 30 éves fővárosi villamos közül 315 már 40-50 éves, s a hannoveri szerelvények üzembe helyezésével 136 régi járművet tudnak lecserélni.
Mint azt a Világgazdaság megírta, a villamosvásárlás ügye a fővárost 1994 óta koalícióban irányító MSZP és SZDSZ eddigi legnagyobb feszültségét okozta. A szocialisták jó lehetőségnek tartották a hannoveri ajánlatot, míg a szabad demokraták elsősorban a közbeszerzési törvény megsértésére és műszaki okokra hivatkozva ellenezték. Demszky Gábor főpolgármester a közbeszerzési döntőbizottsághoz fordult, de az elutasította a panaszt, így -- a szocialista pártelnökkel, Kovács Lászlóval történt megállapodás értelmében -- az SZDSZ elfogadta a döntést. A főpolgármester indoklása szerint azért fordult mégis a bírósághoz, mert elvi okok miatt kívánja tisztázni a jogi helyzetet.
A tegnapi tárgyaláson a bíróság egyrészt arra keresett választ, hogy a BKV minden szempontból eleget tett-e a közbeszerzési törvénynek, másrészt arra, hogy a fővárosi közgyűlés miért biztosított végül pénzt az üzletre, ha azt törvénysértőnek tartja.
Ítéletet a jövő héten hirdetnek. Az ügyet bonyolítja, hogy ha a főváros nyer, akkor a Közbeszerzési Döntőbizottság az új eljárás során akár az 7,1 milliárdos beszerzési érték 30 százalékára is megbírságolhatja a fővárosi tulajdonú BKV-t a törvénysértés miatt.