Hajrában az orosz-WTO alku
A vitás kérdések háromnegyedében megállapodott már Oroszország és a Kereskedelmi Világszervezet Moszkva WTO-csatlakozási tárgyalásain. Két fontos témakörben azonban megmerevedni látszanak az álláspontok: a gépkocsik és a repülőgépek importját az orosz kormány - piacvédelmi megfontolásokra hivatkozva - nem hajlandó liberalizálni, az USA viszont éppen ezt követeli a legvehemensebben.
Oroszország az idén 30-35 százalékos vámot vet ki a gépjárművekre, s az ország autógyárai azt szeretnék, ha ez a szint a WTO-csatlakozás után tíz éven át fennmaradna. A repülőgépekre kirótt orosz vám ma 20 százalékos, s mint Makszim Medvegykov külkereskedelmi miniszterhelyettes közölte, a piac teljes megnyitásáig e termékcsoport esetében is tíz évnek kellene eltelnie.
Joseph Bogosian amerikai kereskedelmi miniszterhelyettes azonban ragaszkodik ahhoz, hogy Moszkva csatlakozzon a WTO polgári repülőgépek kereskedelmét liberalizáló, úgynevezett szektorális kezdeményezéséhez, amely a vámok és a nem vámjellegű korlátozások eltörlését írja elő - jelenti az Interfax. Medvegykov szerint viszont Oroszország a több mint 15 szektorális kezdeményezés egyikében sem hajlandó részessé válni (az ezekbe való belépésről minden WTO-tag szabadon dönthet).
E területektől eltekintve Moszkva hajlandó további engedményeket tenni a WTO-belépés érdekében - nyilatkozott Medvegykov a The Wall Street Journalnek. A kormányzat egyebek mellett a külföldi tőkebefektetések megkönnyítését ígéri, ami elemzők szerint akár egy lehetséges kompromisszum területét is kijelölheti: többek közt éppen a nagy amerikai légiipari óriáscégek panaszkodnak ugyanis arra, hogy a törvényi megkötések miatt nem tudnak 25 százaléknál nagyobb részesedést szerezni az ágazat orosz vállalataiban.
Mivel azonban az orosz autó- és repülőgépgyártás egymillió embert foglalkoztat, "partnereink meg fogják érteni, hogy nem tudunk a gazdaságunk számára túlságosan nagy árat fizetni a csatlakozásért" - köti az ebet a karóhoz Medvegykov. Szerinte az orosz kompromisszumkészséget bizonyítja, hogy a kormányzat a múlt heti ülésén már elkezdte vizsgálni annak lehetőségét, hogy az agrártermelőknek nyújtandó nemzeti támogatásokat a WTO-előírásoknak megfelelően lefaragja - írja az ITAR-TASZSZ.
VG-összeállítás
