BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Versenyben a Peugeot-ért

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Az év végéig eldől, milyen új gyártási helyszínt választ Európában a Peugeot-gyár. Magyarország az esélyesek között van. A francia befektetők nem távoznak tőlünk, sőt, újabbak terveznek itteni megjelenést.

Még az idén megszületik a döntés az új Peugeot-gyár helyszínéről - közölte tegnap Medgyessy Péter magyar kormányfővel folytatott párizsi tárgya-

lásán a Peugeot-Citroën elnök-vezérigazgatója. Mint a Világgazdaság megtudta, Jean-Martin Folz leszögezte: a szíve ugyan Magyarországhoz húz, de a döntést objektíven, széles körű mérlegelés alapján hozzák majd meg.

Az MTI jelentése szerint Medgyessy kedvezőnek érzékelte Magyarország kilátásait abban a szoros versenyben, amelyben konkurensünk Csehország, Szlovákia és Lengyelország. Magyarországon Tatabánya, továbbá Dunaújváros, Komló és Pécs a lehetséges helyszíne annak a tervezett összeszerelő üzemnek, amelynek beruházási összege mintegy 200 milliárd forint, s amely 3000 embernek biztosítana munkát, tudtuk meg a párizsi magyar nagykövetségen. Szakértők szerint egyébként Lengyelország kevésbé esélyes a projekt elnyerésére, Csehország pedig a korábbiakhoz képest veszített a velünk szembeni előnyből, miután Prága október végén megállapodott az EU-val a beruházási támogatások uniókonformmá tételéről, s így már nem tud extra kedvezményeket kínálni. A magyar kormányfő jelezte: minden olyan kedvezményt megkaphat a Peugeot Magyarországon, amelyet az EU biztosít hasonló létesítményekhez. Általában a beruházási összeg mintegy 15 százalékának erejéig kapnak kedvezményt az ilyen projektek.

A Peugeot első számú vezetőjével lebonyolított találkozón s az azt megelőző, a francia nagyvállalatokat tömörítő MEDEF által szervezett üzleti reggelin részt vett Mészáros Tamás, az ÁPV Rt. elnöke is, aki lapunknak azt is elmondta: a francia befektetők egyértelművé tették, nem készülnek kivonulni Magyarországról. Sőt, a mintegy 30 megjelent topmenedzser között voltak olyanok is, amelyek vállalata egyelőre csak fontolgat magyarországi megjelenést. Az üzleti reggelin számos kérdés hangzott el a magyar gazdasági-befektetői környezetről, s konkrét lehetőségekről is. Terítékre került az M5-ös autópálya Szegedig tartó továbbépítése, a vasút-rekonstrukció, a négyes metró. Ugyanígy mezőgazdasági és élelmiszer-ipari, katonai beszerzési, valamint pénzügyi szolgáltatási területekkel kapcsolatban is sok kérdést intéztek Medgyessyhez.

Konkrét érdeklődések is voltak - mondta el lapunknak Beatrice Mothier, a MEDEF sajtószóvivője. Példaként említette a tervezett budapesti metróberuházást, az M5-ös továbbépítését, illetve a fővárosi villamosre-

konstrukciós programot, amelyekben a Cogifer, a Bouygues, illetve az Alsthom cég venne szívesen részt. A nagy projektekkel kapcsolatban a magyar kormányfő közölte: a jövőben EU-konform közbeszerzési kiírásokon hirdetik azokat meg. (MJ-NVZs)

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.