Szolgálati járatok az éjszakai közlekedésben?

Egy civil szervezet azt javasolja a BKV-nak, hogy ezentúl bárki utazhasson az éjszakai szolgálati járatokon. A kezdeményező szerint ezzel évi 100-150 millió forintot takaríthatna meg a veszteséges közlekedési vállalat.

Demszky Gábor főpolgármester felkérte a BKV-t, hogy a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) javaslatának megfelelően tegye lehetővé, hogy a közlekedési társaság éjszakai szolgálati járatait az utasok is igénybe vehessék. A főváros szerint a kényelmesebb, olcsóbb és mindenekelőtt hiánypótló éjszakai műszak 2005 második felétől már működhet.

A közlekedési társaság 2005 második felétől állhat át az új rendszerre, mondta el Lakos Imre, a Fővárosi Önkormányzat városüzemeltetési bizottságának elnöke az Indexnek, aki szerint a VEKE nyitott kapukat döngetett koncepciójával. Állítása szerint a BKV már jó ideje foglalkozik az éjszakai hálózat reformjával, de a civil szervezet a főváros megkeresése előtt a sajtóhoz rohant.

A bizottsági elnök nem tudta megmondani, mekkora többletkiadással vagy megtakarítással jár a BKV-nak a vonalhálózati-reform, erről szerinte még "korai beszélni". Lakos az Indexnek elmondta, április végére kerülhet a Fővárosi Közgyűlés elé az erről szóló javaslat.

"Nagyon jó katalizátornak lenni ilyen dolgokban" - jelentette ki az Indexnek Vitézy Dávid a VEKE munkacsoportjának tagja, aki örömét fejezte ki Demszky bejelentésével kapcsolatban. (MH 6. old., NSZ 12. old., Index)