Finisbe jutott autópálya-tenderek
Holnap hirdet eredményt a Nemzeti Autópálya (NA) Rt. az M6-os sztráda M0-s és érdi tető közötti 11,4 kilométeres szakaszára kiírt közbeszerzésen. Szilágyi András, az NA Rt. vezérigazgatója sem megerősíteni, sem cáfolni nem kívánta azon híreket, miszerint a Vegyépszer Rt. a tender győztese. A Vegyépszer jelenleg három projekt építésében vesz részt. Ezek: az M7-es Szárszó-Ordacsehi közötti szakasza (65 milliárd forint), az Ordacsehi-Balatonkeresztúr szakasz ( 62 milliárd), valamint - a Hídépítővel közösen - az M8-as dunaújvárosi híd és elkerülő szakasza (53,6 milliárd). Az M6-os autópálya érdi tető-Dunaújváros közötti 59 kilométeres szakaszát a német és osztrák befektetők által alapított M6 Duna Koncessziós Autópálya Rt. építi, átadási határideje 2006. március. A tervek szerint a mintegy 120 milliárd forintba kerülő koncessziós autópályával egy időben helyezik forgalomba az állami beruházásként megvalósuló 11,4 kilométernyi szakaszt is.
Az M6-os országhatárig tartó szakaszáról és pécsi bekötéséről a napokban született döntés - tudtuk meg a vezérigazgatótól. Az NA Rt. igazgatósága a héten szavazta meg, hogy kezdjék meg a pályázatkiírással kapcsolatos szakértői egyeztetést. A sztráda a köz- és a magánszféra együttműködésével, PPP formában épülne tovább, ugyanúgy, ahogy az Érd és Dunaújváros közötti sztrádarész.
Emellett két másik közbeszerzés is finisben van - mondta el lapunknak Szilágyi András. Az M0-s északi híd kivitelezésére az előminősítésen alkalmasnak minősített négy pályázó közül hárman - a Hídépítő Rt.-Strabag Rt. alkotta konzorcium, a Betonút Rt. és a Vegyépszer Rt. - adtak be ajánlatot a beruházásra. Velük már meg is kezdődtek a tárgyalások.
A 125 milliárd forint kereskedelmi banki hitel nyújtására indított közbeszerzési eljárás ajánlattevőivel várhatóan a héten zárulnak a tárgyalások. A tervek szerint a sztrádatársaság a jövő héten hirdet eredményt. A vezérigazgató egyelőre nem árulta el, hogy hány ajánlat érkezett.
Az idén összesen 95 kilométerrel bővül a hazai sztrádahálózat. Az öt, átadásra kerülő szakaszból négy az NA Rt., egy pedig az Alföld Koncessziós Autópálya Rt. beruházásában valósul meg. Ezekkel együtt 2002-től az év végéig kereken 500 kilométernyi autópálya épül meg.
