A logisztika húzóágazat lehet
Magyarország 2007 és 2013 között összesen 24,6 milliárd euró fejlesztési forrásra számíthat a kohéziós politika keretében - mondta Kovács István Vilmos, a Nemzeti Fejlesztési Hivatal (NFH) elnökhelyettese az IBC- Világgazdaság konferenciái sorában megrendezett, Versenyképes stratégiák a logisztikában 2005 című tegnapi eseményen. Ehhez a mintegy hatezermilliárd forinthoz körülbelül kétezermilliárd forint hazai társfinanszírozás társul, és ugyanennyi várható a közösségi, illetve a vegyes finanszírozású programok révén is. Becslések szerint mindez további háromezermilliárd forint körüli hazai és külföldi tőkebefektetéssel egészülhet ki. Ez utóbbinál befektetésvonzó tényező a logisztika - hívta fel a figyelmet Kovács István Vilmos.
Az elnökhelyettes szólt arról, hogy Magyarország földrajzi fekvése logisztikai szempontból igen kedvező. A geostratégiai helyzettel élni kell - mondta. A második Nemzeti fejlesztési tervben (NFT) a logisztika húzóágazattá válhat. A 2004-2006 közötti időszakban a magyarországi logisztikai fejlesztések pályázati támogatására mintegy 4,4 milliárd forintot fordítanak, de a következő NFT-ben akár ennek többszörösét is nyújthatják. A logisztikai központok létesítményeinek, eszközeinek fejlesztését az ERFA (Európai Regionális Fejlesztési Alap), az intermodalitást pedig a kohéziós alap támogatja 2007-2013 között. Kovács István Vilmos elérendő célként említette egyebek között, hogy Magyarországon vegyék igénybe azokat a komplex logisztikai szolgáltatásokat, amelyek ma a korszerű ellátáshoz nélkülözhetetlenek. Cél továbbá a hazai vállalatok előnyös versenyhelyzetbe hozása, hogy minél több külföldi cég hazánkba telepítse regionális ellátóközpontját. A kombinált szállítmányozás arányának növelése a szállítmányozási teljesítményen belül, valamint a logisztikai infrastruktúra alkalmassá tétele az agrárlogisztika igényeinek kielégítésére szintén fontos feladat.
A konferencia ma folytatódik. Egyebek között előadás hangzik el a sokoldalú logisztikai szolgáltatások versenyképességéről a közép-európai régióban, a katonai és polgárlogisztikai gazdasági együttműködésről, a lengyelországi intermodális infrastruktúra-fejlesztésekről. A tegnapihoz hasonlóan kerekasztal-beszélgetések is lesznek. (MK)
