Németek dolgoznak a magyar autópálya építéseken
A Magyar Nemzet információi szerint kétszáz német építőipari munkás dolgozik az M6-os autópálya Érd-Dunaújváros szakaszán, a kivitelezés lebonyolítására létrehozott közkereseti társaság (kkt.) száz alkalmazottjából is csak tizenöt magyar. A lap szerint megfordult a trend a mélyépítőiparban, immár Nyugat-Európából jönnek munkavállalók hazánkba. Ez leginkább a német építőipari recesszióval magyarázható, továbbá azzal, hogy a jelentősebb autópálya-építések jelenleg Magyarországon és Lengyelországban zajlanak.
A Magyar Nemzet szakemberekre hivatkozva ugyanakkor azt írja: a külföldiek foglalkoztatásánál nagyobb probléma, hogy a haszon reményében a tendereken győztes nemzetközi konzorciumok igyekeznek csökkenteni az alvállalkozóknak fizetett összegeket. Az M6-os szakaszának megépítésére és 22 éves üzemeltetésére a Bilfinger Berger, Porr, Swietelsky cégek által létrehozott német-osztrák érdekeltségű M6 Duna Autópálya Konzorcium kapott megbízást tavaly ősszel a magyar államtól. A beruházás megkezdése előtt az alvállalkozói szerződéseket igyekeztek a legalacsonyabb árakon megkötni, arra viszont a szakma sem számított, hogy a költségeket a kivitelezés során is lefaragják. A lap úgy értesült, hogy bizonyos esetekben az elvégzett munkáért 10-30 százalékkal fizetne kevesebbet a konzorcium az alvállalkozóknak, kivitelezési hiányosságra hivatkozva. A konzorcium, illetve a kkt. azért próbálkozik az alvállalkozói árak leszorításával, mert a munka során nem várt költségek merültek fel, amit csak a nyereség terhére tudnának elvonni. (Index)
