Új terminál is épülhetett volna a Ferihegy-1 felújítására fordított pénzből
Nagyobb és kényelmesebb új terminál épülhetett volna abból a 8,7 milliárd forintból, amennyibe a Ferihegy-1-es utasváró épület felújítása került - írja a Magyar Hírlap. A műemléket legkésőbb a nyár közepén átadják az építők, de a forgalom csak ősszel indulhat meg - a többi közt egy elkésett közbeszerzés miatt.
A korábbi információkkal ellentétben már július közepén elkészülnek az építők a ferihegyi 1-es terminál felújításával. Lapunk értesülései szerint a fővállalkozó Magyar Építő Rt. már elkezdte az épület egyes részeinek átadását, és több berendezés is üzemel már. Az utasforgalom ennek ellenére nem indulhat meg ezen a nyáron - talán majd csak szeptemberben. Ennek több oka van: a berendezések beüzemeléséhez érthetően idő kell, de késik az ott működő üzletek és az étterem kiadása, ráadásul még meg sem hirdették a működtetéshez szükséges egyes kiegészítő eszközök közbeszerzési pályázatát. Értesüléseink szerint a Budapest Airport (BA) május végére szerette volna kiírni az összesen 1,7 milliárd forintos közbeszerzési pályázatot, de a tulajdonos ÁPV Rt. ehhez nem járult hozzá.
Az 1-es terminál építésére 8,7 milliárd forintot fordítanak, de egyes szakértők szerint sokkal célszerűbb és olcsóbb lett volna egy teljesen új terminált építeni. A felújítás ugyanis drágább, ráadásul a műemlékvédelmi szempontokat is figyelembe kell venni.
Ebből az összegből vélhetően kijött volna a 2/C terminál építése, hiszen az 1998-ban átadott 2/B terminál beruházása is hasonló nagyságrendű volt.
Csak emlékeztetőül: a 2/B terminál kivitelezésére 120 millió dollárt - mai árfolyamon 24 milliárd forintot - szántak. A fővállalkozó kanadai CCC ennek alig több mint felét fizette az építő Skanska cégnek, amely értesüléseink szerint megint csak felezett, és az eredeti összeg töredékét utalta át az építkezést valóban megvalósító alvállalkozóknak. (Magyar Hírlap)
