Dráguló repülőjegyek?
Az Európai Bizottság a légitársaságok általi szén-dioxid-kibocsátást is szeretné bevonni a légköri terhelhetőségi kvóták allokálásába, hogy hatékonyabbá tegye a káros klimatikus változások elleni védekezést. A készülő tervezet szerint pótdíjat kellene fizetni minden európai felszállás után, amelynek összege elérhetné az utasonkénti 9 eurót.
A Financial Times által ismertetett tervezet - hatálybalépése esetén - a légiközlekedési szektort is bevonná a terhelhetőségi kvótákkal való kereskedés rendszerébe, amint az történt az olyan, üvegházhatású gázt jelentős mennyiségben kibocsátó szektorokkal, mint az áramtermelés és az olajfinomítás. Az elgondolást támogatja az EU soros elnöki tisztét adó Nagy-Britannia kormánya.
A légitársaságok közül máris a javaslat mögé állt a British Airways, a Lufthansa azonban fenntartásokat hangoztat, amelyek zömmel az új szabályozás bevezetésének időzítését érintik. A londoni lap szerint a rendelkezések valószínűleg csak évekkel a most tervezett 2008-as időpont után lépnek hatályba. Az európai légitársaságok szövetsége már tanulmányozza a tervezetet; előzetesen annyit közölt, hogy tagvállalatai főleg jobb technológiával szeretnék elérni az általuk okozott légköri terhelés csökkentését. (VG)
