Újra szabad a váltó a MÁV motorvonattendere előtt
Ma kell beadnia az elővárosi motorvonatok szervizelésére vonatkozó ajánlatát a német Bombardier Transportationnak és a svájci Stadler Bussnangnak. Az ajánlat három sorába - szerviz, takarítás, egyéb költség - beírt összeget úgy kell meghatározniuk, hogy azok összege pontosan azonos legyen a közbeszerzési döntőbizottság által legutóbb érvénytelenített tender ajánlatában szereplővel.
A MÁV elvárja, hogy az adott tételekhez rendelt árak ne legyenek alacsonyabbak az általa a pályázókkal közölt, reális minimumként megjelölt szinttel, s hogy azokhoz mellékeljék azok kiszámításának módszertanát. Előbbieket betartva számolniuk is kell: hogy tudják úgy elosztani az összköltséget a három sorban, hogy a sorokhoz rendelt eltérő szorzó figyelembevételével a legtöbb pontot tudják elérni.
A Bombardier nehezményezi, hogy a Stadler is adhat be új ajánlatot, holott erről nem rendelkezett a döntőbizottság. A Stadler viszont azt kifogásolja, hogy riválisa úgy adhat be (az előzővel szemben reális) ajánlatot, hogy már ismeri az ő számait. A svájciak pert indítottak a közbeszerzési döntőbizottság határozatának megsemmisítéséért is.
A Bombardier már közölte, hogy ma beadja új, a döntőbizottság elvárásának megfelelő ajánlatát. Információink szerint a Stadler is keresi a lehetőséget a költségelemek kedvezőbb átcsoportosítására.
