Ír békétlenség Kelet-Európa miatt
Az Irish Continental Group úgy akarja megkerülni a 7,65 eurós óránkénti minimálbért előíró ír szabályozást, hogy hajóit Cipruson jegyezteti be, a felvenni tervezett kelet-európai legénységnek 3,6 eurós órabért ajánlva. A társaság alkalmazottainak sztrájkja nyomán november 25-e óta szünetel az Írország és Nagy-Britannia közötti napi 14 járat, a péntekre Írország kilenc városában meghirdetett tüntetéseken pedig tízezrek vettek részt.
A nemzeti bértárgyalásokat bojkottáló szakszervezetek azt követelik, hogy a kormány szorítsa rá az Irish Continentalt az írországi bérek tiszteletben tartására, szigorítson az egészségügyi és biztonsági ellenőrzéseken, és szálljon szembe a szolgáltatási piacnyitást célzó uniós irányelvtervezettel. Az ír munkáltatói szövetség szerint a tiltakozások „negatív jeleket” küldenek a befektetőknek.
A hajózási társaság körüli vita mélyen gyökerező problémákat hozott a felszínre Írországban. Az országban havonta ezer feldolgozóipari munkahely szűnik meg; a múlt héten a világ legnagyobb, hegesztési felszereléseket gyártó cége, a clevelandi Lincoln Electric Holdings jelentette be 70 munkahely áthelyezését Kelet-Európába. Bár egyelőre az építőipari és kiskereskedelmi cégek felszívják a máshol feleslegessé vált munkaerőt, a szakszervezetek attól félnek, hogy a bevándorlók a bérek alá kínálnak, és végül kiszorítják majd munkahelyükről az íreket. Bertie Ahern ír kormányfő ezzel szemben azt hangsúlyozta, hogy az Irish Continental körüli vita egy nagyon különleges eset, amely egyáltalán nem jellemzi a kelet-európai munkavállalók megjelenésével kapcsolatos, összességében kedvező tapasztalatokat. Ahern szerint jelenleg 140 ezer, az új EU-tagállamokból érkezett ember dolgozik Írországban. (VG)
