Közeledhetnek a repülőtéri díjak
Légicsúcs. Két napon át tanácskoznak Brüsszelben a légi közlekedés illetékesei a repülőtéri díjakról és szolgáltatásokról, a szektor jövőjéről és versenyképességi kilátásairól. A találkozót, amelyre az EU szakértői mellett meghívást kaptak a légitársaságok, a repülőterek és a közlekedési szakszervezetek képviselői, Jacques Barrot, az Európai Bizottság alelnöke kezdeményezte – írja az EUbusiness.
Csütörtökön a földi kiszolgálás – így a csomagkezelés, az üzemanyag-ellátás és a teherszállítás – kérdései szerepeltek napirenden, leginkább a piacnyitás szempontjaira összpontosítva zajlott az eszmecsere. Várható ugyanis, hogy több független földi szolgáltató tűnik föl az európai piacon. Ezeknek tudtára kell adni, hogy milyen biztonsági szabályok betartását várják el tőlük az EU-ban. Az erre vonatkozó első közösségi szabályozás még 1996-ban készült.
Ma a repülőtéri díjakat tekintik át a résztvevők. Ezekre még nincs egységes szabályozás az EU-ban. Jacques Barrot azt javasolja majd, hogy a repülőtereket csúcsidőben használó légitársaságok fizessenek többet, míg más időszakokban legyen alacsonyabb a díj.
A földi kiszolgálási díjak egységes szabályozása csökkenthetné a feszültséget a légitársaságok és a repülőterek képviselői között – nyilatkozta a Financial Timesnak Barrot. A maga részéről jelezte, hogy a szabályozás érdekében kész a közvetítésre a felek között.
Korábban több légitársaság panaszt tett az Európai Bizottságnál, hogy a legnagyobb repülőterek közül néhány esetében túl magasak és önkényesek a kiszolgálási díjak. Hasonló beadvánnyal éltek a Nemzetközi Légiközlekedési Társaságnál (IATA) is. A társaság vezérigazgatója, Giovanni Bisignani azt kérte Brüsszeltől, hogy még az idén szabályozza a díjakat, és mentesítse a légitársaságokat a hatalmas terhektől a borzasztóan drága párizsi Charles de Gaulle és a hozzá hasonló díjakat alkalmazó többi európai repülőtéren. VG
