A hírt annak kapcsán tette közzé, hogy Berényi János, a Magyar Vasúti Egyesülés elnöke rámutatott: a hazai vasúti áruszállítást tartósan versenyhátrányba kényszeríti az, hogy érintett vállalatainak magas pályadíjat kell fizetniük a sínek használatáért, miközben a közúti áruszállítókat a vasúténál jóval alacsonyabb útdíj terheli.
A miniszter úgy látja, az európai tendenciák alapján és a vasút fejlesztése ellenére még egy ideig megmarad a közút piaci előnye a teher- és a személyszállításban egyaránt.
