A GYSEV által megrendelt járműveket az üzemeltető vasúttársaság 2027-től a Sopron–Budapest, illetve a Szombathely–Budapest viszonylaton tervezi forgalomba állítani – írja a Szoljon. A két áramnemű járművek nem csak Magyarországon, hanem Ausztriában is képesek lesznek a közlekedésre. A szerződés jelentőségét jelzi, hogy új InterCity motorvonatokat utoljára pontosan harminc éve szereztek be Magyarországon.

Budapest, 2023. március 12. A MÁV Start Zrt. Stadler Flirt típusú zónázó személyvonata a Magyar Államvasutak Zrt. (MÁV) által üzemeltetett Kőbánya-Kispest vasútállomáson, amely része egy, a helyi- és elővárosi autóbuszjáratokat és az M3-as metróvonalat magába foglaló intermodális csomópontnak és kiemelt szerepe van Budapest délkeleti térségeinek elővárosi forgalmában. MTVA/Bizományosi: Róka László *************************** Kedves Felhasználó! Ez a fotó nem a Duna Médiaszolgáltató Zrt./MTI által készített és kiadott fényképfelvétel, így harmadik személy által támasztott bárminemű – különösen szerzői jogi, szomszédos jogi és személyiségi jogi – igényért a fotó szerzője/jogutódja közvetlenül maga áll helyt, az MTVA felelőssége e körben kizárt.
FLIRT vonatokat a MÁV is üzemeltet / Fotó: Róka László / MTI

A szállítási ütemezés szerint az első járművet a Stadler a szerződés életbelépését követő 36. hónapban adja át a GYSEV-nek, míg az alapmegrendelés utolsó egysége 44 hónapon belül áll utasforgalomba a Sopron–Budapest, illetve a Szombathely–Budapest viszonylaton. Ezt követően a Stadlernek további két év áll rendelkezésére, hogy az ausztriai közlekedésre feljogosító engedélyeket is megszerezze.

A GYSEV 2013 és 2018 között három beszerzés keretében összesen húsz darab FLIRT vonatot rendelt a Stadlertől. Az új, 160 kilométer per óra sebességre képes, ötrészes járművek több tekintetben különböznek majd a korábban beszerzett flottától. A szolgáltatás magasabb színvonalát követi és tükrözi a jármű külső és belső megjelenése is, egyszerűbb lesz a karbantartás, és a járműveket a gyártó olyan, korszerű villamos vontatómotorokkal is ellátja, amelyeknek köszönhetően az InterCity-vonatok alacsonyabb energiafogyasztási értékek mellett üzemeltethetők, ez pedig csökkenti a jármű teljes élettartamára vetített költségeket is.

A FLIRT típus a Stadler legsikeresebb terméke, 2002 óta már több mint 2500 egységet értékesítettek belőle huszonegy országban. A járműtípus Magyarországon is nagyon jól ismert, húsz közlekedik a GYSEV, százhuszonhárom pedig a MÁV kötelékében. A legsikeresebb típus gyártásából a Stadler hazai üzeme eddig is kivette a részét: a szolnoki gyár csaknem ezer FLIRT típusú vonat gyártásában vett részt, ez összesen háromezer-nyolcszáznyolcvanhárom darab kocsiszekrény.

A most aláírt megbízás keretében, az összes opciós megrendeléstől függően, összesen hatvanöt FLIRT InterCity-kocsiszekrény készülhet Szolnokon a GYSEV részére.

Több tucat felújított FLIRT motorvonat áll újból szolgálatba a MÁV-nál

A Stadler Szerviz üzletágának magyarországi csapata elvégezte hatvan darab első generációs FLIRT motorvonat felújítását.