BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
20240904_illusztracio_028_VZ

Ilyen is van: határidőre elkészül a MÁV az ország egyik legfontosabb vasúti vonalának felújításával – új menetidő lép érvénybe

Mindez annak is köszönhető, hogy a vasútársaság a legkorszerűbb műszaki megoldásokat is igénybe veszi. Amint végez a MÁV a miskolci fővonalon, 120 kilométer per órára gyorsulnak a vonatok.

Várhatóan a december 4-i határidőre elkészül a miskolci fővonal felújított szakasza – közölte a MÁV szombaton.

20240904_illusztracio_028_VZ
MÁV
Ilyen is van: határidőre elkészül a MÁV az egyik legfontosabb vonal felújításával / Fotó: Vémi Zoltán / Világgazdaság, illusztráció

Mindez annak is köszönhető, hogy a MÁV a legkorszerűbb műszaki megoldásokat is igénybe veszi. A MÁV Zrt. kommunikációs igazgatósága emlékeztetett rá: az állami vasúti társaság komplex felújítást végez a miskolci fővonal közel 30 kilométeres szakaszán az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) öt pontos akciótervének részeként. A finanszírozás teljes egészében a vasúttársaság saját forrásából,

mintegy 18 milliárd forintból történik.

A beruházás célja, hogy a vonalszakaszon megszűnjenek a sebességkorlátozások és késések, illetve kiszámíthatóbbá váljon a menetrend. Ezzel új menetidő lép érvénybe, az utazási idő akár 5 perccel rövidülhet.

Határidőre elkészül a MÁV az ország egyik legfontosabb vasúti vonalának felújításával

A rekonstrukció október 19-étől már Emőd és Mezőkeresztes–Mezőnyárád között zajlik. A jelenlegi, második ütem során

  • több mint 20 ezer betonaljat váltanak ki újakkal a sínek cseréjével együtt.
  • A 12 kilométeres szakaszon zúzottkőből 47 ezer tonnát rostálnak és építenek be,
  • 600 méteren pedig teljesen kicserélik az ágyazatot is.
  • Emellett 3 átjárót javítanak és 5 hídon végzik el az állagmegóvó szigetelést.

A tájékoztatás szerint a felújítást október 29-től ismét a korszerű SMD típusú felépítménycserélő óriás géplánc segítségével gyorsítják. A munkagép naponta mintegy 1400-1600 méteres vágányhosszt halad, így 9 nap alatt cseréli a kivitelező a felépítmény részeit, a síneket és a vasbetonaljakat.

A tervek szerint az első fázisban – a Miskolc és Emőd közötti 15 kilométeren – befejezett szakaszon decemberben már 120 kilométeres óránkénti sebességgel, míg a mostani ütemben megújuló Mezőkeresztes–Mezőnyárád–Emőd szakaszon várhatóan év elején, az utószabályozásokat követően óránként szintén 120 kilométeres sebességgel közlekedhetnek a vonatok.

A mintegy 27 kilométernyi teljes szakaszon két ütemben, éjjel-nappal dolgoznak a szakemberek és a munkagépek, berendezések. Hajnaltól éjszakáig egy sínpáron biztosítják folyamatosan a vonatok haladását, miközben a másikon ütemezés szerint zajlik a kivitelezés. Éjjelenként azonban mindkét vágányon folyik a munkavégzés, hogy december 4-éig, határidőre elkészüljön a pályarekonstrukció.

Addig is a módosított menetrendek az online felületeiken – MÁV app, Elvira – érhetőek el.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.