Az ellenőrzött, 2006–09 közötti időszakban csaknem 312 kilométernyi gyorsforgalmi utat helyeztek forgalomba, mintegy 800 milliárd forint beruházási értékben – derült ki az Állami Számvevőszék (ÁSZ) jelentéséből. A kötvénykibocsátás formájában tervezett magántőke-bevonás meghiúsulása miatt hárommilliárd forint meg nem térülő költség merült fel. A közlekedésért felelős miniszter személye a vizsgálattal érintett időszakban öt alkalommal változott, ami az ÁSZ szerint nem segítette a stabil, kiszámítható irányítást, a szakmai feladatellátást. VG