Olcsóbb lesz az M2-es korszerűsítése
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságAz uniós KÖZOP program támogatásával finanszírozott munkára a nyílt közbeszerzést múlt év októberében írta ki a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. A felhívásra három ajánlat érkezett.
Az M0-s autópályától induló és Vácig tartó 19 kilométer hosszú M2-es autóút váltakozva kétszer két-, illetve kétszer egysávos, ennek balesetveszélyessége miatt 2011-ben készült terv a teljes szakasz kétszer kétsávosra bővítésére. Az építés azonban nem kezdődött el, mivel időközben több módosítás vált szükségessé. Ilyen volt a dunakeszi kétszintű csomópont elhagyása - takarékossági okból -, illetve ugyanazon a szakaszon az ivóvízbázis védelme.
Továbbra is része a tervnek két, a 2-es számú főutat az M2-es autópályával összekötő út építés. Az átkötő utak egy-egy 30 méteres hídon haladnak át a Budapest-Szob vasútvonal felett. Új előírás, hogy a pályákat ne szalagkorlát, hanem betonsáv válassza el egymástól.
A tervezés befejezési határideje szeptember 30.
Az építés - Loppert Dániel, a NIF kommunikációs vezetője korábbi tájékoztatása szerint - 2017-ben kezdődhet, és az uniós költségvetési időszak utolsó évére, 2020-ra lehet készen.
