Kecskeméten készül az A osztály

Tavasszal megkezdik az új Mercedes-Benz A osztály gyár­tását Kecskeméten – jelen­tet­te be a Daimler a modell amszterdami világpremierjével együtt. Nem a meglévő modellek mellé kerül be az újdonság, hanem a B osztályt váltják le vele. „Fontos, hogy a számunkra kiemelt jelentőségű kecskeméti üzem továbbra is teljes kapacitással működjön, ezért azt a megoldást választottuk, hogy a B osztály helyett az A osztály lesz az, amelyet a németországi gyártóbázis mellett Kecskeméten is gyártunk. A B osztály az átalakítás után Rastattban készül. Arra számítunk, hogy a jövőben az A osztály lesz inkább volumenmodell, ebben a típusban nagyobb potenciál van. Ezért az átalakítás egyértelműen jó hír a kecskeméti gyár szempontjából” – mondta Peter Zischka, a Daimler kompakt autók gyártásáért felelős vezetője. Hangsúlyozta, hogy azért várnak többet ettől a modelltől, mert rengeteg újdonság van benne. Az A osztály részben autonóm vezetésre is képes bizonyos közlekedési helyzetekben. Ráadásul, mivel a modellciklus elejétől nagy szerep jut a magas gyártási minőséget produkáló magyarországi üzemnek, hosszabb távon lehet számolni vele. „A dolgozók számában sem tervezünk lényegi változtatást az A osztály gyártásának elindulása kapcsán, de mivel az a cél, hogy az üzem a maximumot nyújtsa, a további bővítése sem kizárt” – mondta Peter Zischka.

A jelenlegi B osztály forgalmazása várhatóan egy-két éven belül befejeződik, és egy megújuló változat váltja majd, azaz a közeljövőben csökkenhet az értékesítése, szemben az A osztállyal. Kecskeméten a CLA és a CLA Shooting Brake modellek készülnek még, de azoknak a gyártását nem befolyásolja az átalakítás. Zischka nem árulta el, hogy pontosan mikor indul az A osztály gyártása Kecskeméten, de vélhetően tavasszal, mert egész Európában, így Magyarországon is a tavasz végére tervezik a piaci bevezetést. A márkakereskedésekben várhatóan márciustól lesz pontos árlista az újdonságról.

„A beszállítói szerződések platformfüggők, így a gyártás átalakítása miatt egyelőre nem lesznek újabb magyar beszállítók a kecskeméti üzemben, és abban sem várható változás, hogy mely országokba exportálunk innen autókat” – tette hozzá Peter Zischka, ám arról nem beszélt, hogy az A osztály később érkező, sportos AMG-változatának gyártásában szerepet kap-e Kecskemét.

Az A osztály világszerte öt helyszínen készül. A központi gyártóbázis a németországi Rastatt, de Kínában Pekingben, a finnországi Uusikaupunkiban és a mexikói Aguascalientesben is készülnek majd ilyen autók. A Mercedes-Benz új globális gyártási koncepciójának lényege a flexibilitás, amelyben nagyobb szerepet kap a jelenleg üzemelő kecskeméti gyár mellett 2020 végéig felépülő második üzem. Ebben 2500 új dolgozót foglalkoztatnak majd, az éves kapacitást pedig 150 ezer autóra tervezik. Hibrid vagy teljesen elektromos autót is tudnak majd gyártani, de erre a szükséges fejlesztések után a már működő üzemben is lenne lehetőség. A Daimler kompakt autók gyártásáért felelős vezetője arról nem árult el részleteket, hogy Kecskeméten pontosan mikor tervezik az alternatív hajtású modellek gyártásának elindítását.

Magyarországon A osztályból tavaly összesen 165 darabot adtak el, de az új modelltől az eladási szám lényeges növekedését várja a hazai forgalmazó.