Ma aláírják a kompenzációs egyezséget

Az orosz elnök mai hivatalos budapesti látogatásán szignózza azt az egyezséget, amely rendezi a kőolajszennyezés ügyének kérdéseit – jelentette be az orosz partnerek előtt tartott sajtótájékoztatóján Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter. A tárcavezető tegnap Hernádi Zsolttal, a Mol elnök-vezérigazgatójával közösen tárgyalt az olajszennyezésről az orosz felekkel, köztük Vagit Alekperovval, a Lukoil elnök-vezérigazgatójával és a kőolajhálózatot üzemeltető Transznyeft vállalat vezetőjével, Nyikolaj Petrovics Tokarevvel. Az orosz Barátság kőolajvezetéken még áprilisban érkezett jelentős mennyiségű szennyezett kőolaj. Az egyeztetés után Szijjártó Péter külügyi tárcavezető kifejtette: minden kérdést lezártak, és Putyin elnök mai hivatalos látogatásán aláírja az olajszennyezés utáni kompenzációról szóló megállapodást. „A korábban egyszeri haváriaként megjelent olajszennyezés ügyében minden kérdést lezártak az érintett vállalatok” – közölte a miniszter. Hozzátette azt is: Magyarország az első olyan ország, amelynek sikerült teljesen lezárnia az erre vonatkozó tárgyalásokat. A Reutersnak a Transznyeft illetékese azt mondta, hogy a hordónkénti kompenzáció maximum 15 dolláros lehet, ebben az esetben 11 millió dollár bevétel érkezhet a Mol kasszájába.

A magyar diplomácia vezetője beszédében az energiabiztonságra kitérve megjegyezte: visszautasít minden vádat, amelyben azért veszik elő Magyarországot, mert energetikai területen partnere az orosz államnak. Hangsúlyozta, erre amiatt is rákényszerül az ország, mert más, elsősorban a dél-európai országok nem hoztak meg bizonyos energetikai döntéseket. A miniszter ennek ellenére kiemelte, hogy Magyarország energiaellátása továbbra is biztosítva van. A sajtóeseményen Hernádi Zsolt Mol-vezér azt hangsúlyozta, hogy a partneri kapcsolat az orosz olajipari szereplőkkel mindig is rugalmas volt, és ez töretlenül így marad a későbbiekben. Most tavasszal egyszeri esetként érkezett szennyezett kőolaj Magyarországra – értékelte az olajszennyezés ügyét az elnök-vezérigazgató. „A Lukoil az elmúlt 14 évben 70 millió tonna kőolajat szállított az országnak, ami 10-15 ezer tonna napi szinten 2005 óta” – húzta alá Hernádi Zsolt. Szerinte a magyar fél a probléma felbukkanásának pillanatától egyetlen cél érdekében cselekedett, azért, hogy a problémát mielőbb meg tudják oldani.

Magyarországra, ahogy a közép-európai térség több országának területére is, a tavasszal érkezett jelentős mennyiségű, klórral szennyezett kőolaj az orosz Barátság kőolajvezetéken. Az először április 19-én észlelt magas klórtartalmú szállítmány zavart is okozott az európai kőolaj-finomítók működésében. Az orosz Kommerszant című lap korábban azt közölte: akár 43 milliárd rubeljébe, vagyis mintegy 200 milliárd forintjába kerülhet az olajvezetéket üzemeltető Transznyeft vállalatnak a kártérítés. Egyébként az olajszennyezés következtében rövid időszakra előállt készlethiány miatt a térségbeli olajipari szereplők közül több előnyt szerzett, hiszen a második negyedévben magasabb marzsokkal dolgozott.