Anyagi hozzájárulást vár a Ford a gumigyártól

Magyarországon 131 gépkocsin kell lecserélni a Firestone Wilderness AT abroncsokat -- tájékoztatta lapunkat Madarász György, a Ford Motor Hungária Kft. pr- és kommunikációs igazgatója, hozzáfűzve, hogy minden bizonnyal néhány hétre is szükség lesz, amíg a tulajdonosokat értesíteni tudják. Ezen járművek gazdái használhatják autóikat, csak ügyeljenek a megfelelő guminyomásra -- figyelmeztet a cég képviselője.
A Ford Motor Co. a hét végén bejelentette: lehet, hogy anyagi segítséget igényel a Bridgestone/Firestone csoporttól a 13 millió gumiabroncs cseréjében, amelynek költsége eléri a hárommilliárd dollárt.
A hír éppen azelőtt jött, hogy a Ford elnöke, Jacques Nasser és a Firestone-főnök, John Lampe kongresszusi meghallgatásra készül, amelyet a 170 halállal és sok száz sérüléssel járt -- Firestone abroncsokkal felszerelt -- Ford Explorer-balesetek ügyében tartanak.
A Firestone szóvivője azonnal úgy reagált, hogy az egyébként a japán Bridgestone-hoz tartozó amerikai cég nem járul hozzá a visszahívási akció költségeihez. Kijelentette, abroncsaik biztonságosak, és a csereprogram a Ford, nem a Firestone ügye.
A két cég egymást hibáztatja a Firestone Wilderness AT gumikkal ellátott Explorerek balaseteiért.
A Ford fejlesztési és minőségi igazgatója, Richard Parry-Jones ugyan elismerte, az abroncsok a Ford specifikációi szerint készültek, de hangsúlyozta, ez nincs összefüggésben a Firesone ismert gyártási problémáival, amelyek aláaknázták a Ford-vásárlók biztonságát.
Az autógyár elemzői a Firestone adataira hivatkozva állítják, hogy a gumigyár termékeinek nagy százaléka hajlamos a kilyukadásra, illetve arra, hogy leváljon a futófelület. Ezért kellett a Firestone-nak tavaly 3,5 millió sérült abroncsot visszahívnia.
Mindenesetre a Goodyear Tire & Rubber Co. és a Ford Motor már megállapodott arról, hogy a Goodyear lecseréli a kerékabroncsokat az Explorereken. A szerződés értelmében az Egyesült Államok ötezer Goodyear-kereskedője térítésmentesen adja az új gumiabroncsokat a tulajdonosoknak.
Időközben a Ford Európára is kiterjesztette gumivisszahívásait: a kontinensen mintegy 23 ezer járművön akarják kicserélni a Firestone-termékeket, noha korábban még azt jelentették be, hogy az Európában értékesített járműveket nem érinti az amerikai visszahívási akció. Az európai visszahívások a 15, a 16 és 17 hüvelykes Wilderness AT gumikra vonatkoznak, amelyeket a Ford Explorereken, a sportcélú Expedition modelleken, valamint a Rangereken, továbbá az F--150 kisteherautókon használtak 1999-ig.
A jövőre megjelenő új Explorert a gyár Continental abroncsokkal szereli fel.