Tartózkodóak a vetélytársak

A Rolls-Royce brit repülőgépmotor-gyártó a piaci erőviszonyok kiegyenlítettsége mellett foglalt állást, de közleménye szerint nem kíván beleszólni a General Electric és a Honeywell közötti tervezett összefonódás versenyhivatali eljárásába. A legutóbbi brüsszeli tudósítások arról számoltak be, hogy az EU várhatóan nem engedélyezi a 42 milliárd dolláros tranzakciót. Az egyesülés ellenzői szerint az amerikai GE motorgyártó és repülőgépes pénzügyi szolgáltató ágazata és a Honeywell alkatrészgyártása együtt túl nagy befolyást szerezhetne az iparágon belül. Egyes források szerint a harmadik legnagyobb piaci szereplőnek számító Pratt & Whitney mellett a Rolls-Royce is kifogást emelt az üzlet ellen, a britek azonban most cáfolják ezt.
Az elmúlt hét végén napvilágot látott hírek szerint a GE és az EU között alapos véleménykülönbség van. Az amerikai cég bizonyos üzletágak eladását és a GECAS lízingcég elkülönítését ajánlotta fel. A Reuters birtokába jutott dokumentumban viszont Mario Monti versenyhivatali főbiztos egyenesen a Rolls-Royce és a Pratt & Whitney tulajdonlását sürgette a GECAS-on belül. A lízingcég kérdése azért lett fontos, mert rajta keresztül bonyolódik a világ repülőgép-beszerzésének közel 10 százaléka, és a társaság szinte kizárólag GE-motorok értékesítésére hajlandó.
A helyzetet súlyosbítja, hogy Mario Monti tegnap politikai beavatkozással vádolta Bush amerikai elnököt, aki európai körútján aggodalmát fejezte ki az esetleges európai elutasítás miatt. Monti szerint nem igazolható az amerikai politikusok beavatkozása, mivel az ügyet még nem zárták le, ráadásul nincs szó transzatlanti vitáról, hiszen az egyesülés ellen az óceán mindkét partján kifogások hangzottak el.