Vasútfejlesztés hosszú távra
Munkatársunktól
A tárca elképzelése az, hogy tíz évre szóló vasútfejlesztési törvényt fogad el jövÕre a parlament - jelentette be a hét végi vasutasnapi ünnepségen Csillag István gazdasági és közlekedési miniszter. Ebben a törvényben rögzítenék, hogy évente milyen fejlesztéseket kell megvalósítani, és ahhoz mekkora állami forrás szükséges.
A megvalósítandó beruházásokhoz EU-forrásokat is igénybe lehet venni, az elÕrejelzések szerint 2006-ra a vasútfejlesztésre fordítható állami forrás éves összege - figyelembe véve a hazai és a közösségi hányadot - elérheti a 60-100 milliárd forintot.
A tervek szerint a Magyar Államvasutaknál (MÁV) külön egységbe szervezik majd az infrastruktúra kezelését, a személy-, valamint az áruszállítási tevékenységet.
A távozó vezérigazgató, Kukely Márton az eseményen kiemelte, hogy a szállítási piacon sikerült megállítani a vasút térvesztését. A vasúttársaság tavaly 160 millió utast szállított, az áruszállítás teljesítménye megközelítette a 44 millió tonnát. A vezetÕ beszámolt arról az eredményrÕl, hogy a társaság vezetésének sikerült átláthatóvá tenni a cég gazdálkodását. Bevételei és költségei nyilvántartása már naprakész.
A vasutasnapi ünnepségen bemutatták a közönség elÕtt az orosz államadósság terhére beszerzett sínbusz prototípusát. Mint arról már lapunkban korábban már beszámoltunk, az idén öt kocsi forgalomba áll, s 2004 közepéig összesen negyven sínbuszt kap a társaság. Az üzlet összértéke 100 millió dollár. (HÉ)
