Részlegesen leállt a vízi fuvarozás

Az alacsony vízállás miatt tegnap leállította a teherhajókat a Mahart a Duna Budapest fölötti szakaszán, a cég leányvállalata, a Passnave Kft. pedig hétfő óta nem indíthatja a nagymerülésű 65, illetve 102 személyes szárnyashajókat.

A mai helyzet azt mutatja, hogy havi szinten több tíz millió forintos veszteséget okoz a tartósan alacsony vízállás - foglalta össze Litvai János, a folyami árufuvarozási üzletág logisztikai vezetője, hozzáfűzve, a Mahart az utolsók közt állította le hajóit a felső szakaszon, ahol az átlagos 18-20 deciméterrel szemben már csak 14-15 deciméteres merülési mélységűre rakodták a bárkákat.

Az alsó szakaszon ugyan még folyik a hajózás, ám a szokásos 24-25 helyett csupán 18-19 deciméteres merüléssel mehetnek a bárkák. A bárkánként 300-350 tonnás kiesés hajózóegységenként 3-4 ezer dolláros bevételkiesést okoz. Emellett a fordulóidő közel megháromszorozódott, mert a kritikus gázlók száma megszaporodott, s ebben a helyzetben a 24 órás hajózóüzemet nem lehet fenntartani: csak a 14 nappali órában mehetnek a hajók.

A veszteséget az is fokozza, hogy a leállítások, illetve a hajók lassúbb visszaérkezése miatt a társaságnak a magyar vizeken nincs üres járműve, pedig fuvarmegrendelés továbbra is lenne.

Horváth Emil, a Passnave Kft. ügyvezető igazgatója a Világgazdaságnak elmondta, hogy négy - induláskor 24-25 deciméteres - merülésű személyszállító szárnyashajót le kellett állítani, s csupán a két 44 személyes jármű dolgozhat.

Emiatt a napi 2-2 Bécsből, illetve Budapestről induló szárnyashajó helyett csupán egy hajópárt indíthatnak, a második járatot autóbuszokkal pótolják. Mindez még nem jelent veszteséget a társaságnak - mondta az ügyvezető igazgató -, csupán a nyereség csökkent, és öröm az ürömben, hogy az utasok nem pártoltak el. Miután így nem maradt a magyar szakaszra szárnyashajó, a hét végi esztergomi szárnyashajójáratot hagyományos hajókkal pótolják. Annak ellenére ugyanakkor, hogy Budapestnél 100 centiméterre csökkent a Duna vízállása - egy éve 848 centiméternél tetőzött az ár -, a külföldi kabinos turistahajók továbbra is érkeznek a Belgrád rakparti nemzetközi kikötőbe, mivel azok merülése csupán másfél méter körül van.