Úton-útfélen

Új terminál nyílt a párizsi repülőtéren

Terminal 2E jelzéssel nemrég megnyílt a Párizs északi határán fekvő Roissy-Charles-de-Gaulle (RCDG) nemzetközi repülőtér legújabb létesítménye, amely mostantól évi hatmillió utast fogad, 2006-tól pedig már évi 10 millió fordulhat meg ott. Az új terminált elsősorban az Air France gépei fogják használni, így az a hosszabb, de olcsóbb utazást előnyben részesítő magyar turistáknak is új kedvence lehet. A Budapestről induló, illetve Párizsból Budapestre érkező Malév- és Air France-járatokat ezentúl is a 2B terminálon fogadják. (AFP)



Lengyelországban is hamisítják az üzemanyagot

Magyar utazókat is érinthet, hogy Lengyelországban minden harmadik benzinkútnál hamisított üzemanyagot árulnak, és minden ötödik autós kevesebb benzint kap, mint amennyit a töltőállomás mérőórája mutat. Ez az eredménye annak a vizsgálatnak, amelyet a fogyasztóvédelmi hivatal (UOKiK) végzett el június eleje és július 10. között, melynek során összesen 600 benzinkutat vizsgáltak meg. Az a benzin vagy gázolaj, amelyet az autósok Lengyelországban töltenek gépkocsijuk tankjába, számos benzinkútnál több szempontból (oktánszám, összetétel, kéntartalom, sűrűség, gyújtási hőmérséklet stb.) sem felel meg a minőségi követelményeknek. Az opolei vajdaságbeli Prószkówban és Blotnicában a gázolaj 2000, illetve 2370 milligramm ként tartalmazott kilónként, jóllehet a megengedett maximális mérték 350 milligramm. A legrosszabb helyzetet a kujávia-pomerániai vajdaságban tapasztalták, ahol az ellenőrzött benzinkutak 88 százaléka törvénysértően működik. (Gazeta Wyborcza)



Kötelező biztosítás már Oroszországban is

Július 1-jétől megszűnt az orosz autósok privilegizált helyzete, és nekik is kötelező lesz felelősségbiztosítást kötniük. E dátum csak a magán- és cégautókra vonatkozik, az állami intézményeknek január 1-jétől kell bebiztosítaniuk járműveiket. Igaz, addig az időpontig a többieket sem bírságolják meg, ha nincs biztosításuk. A tarifa régiónként eltér majd, a különbség legfeljebb nyolcszoros lehet az egyes vidékek között. A legtöbbet a balesetveszélyes nagyvárosokban, Moszkvában és Szentpétervárott kell majd fizetni, a legkevesebbel a ritkán lakott szibériai, távol-keleti vidékek lakói ússzák meg a kötelező biztosítást. A biztosítótársaságok 1980 rubeles - kb. 16 ezer forint - éves bázisösszeggel számolnak a személyautók esetében, ami eltérhet a jármű értéke és a vezető életkora függvényében. (VG)



Feledékeny asztalfoglaló vendégek Dániában

A dán éttermek 150 millió dán koronára (20,2 millió euróra) teszik veszteségeiket évente amiatt, hogy az előre asztalt foglaltató vendégek nem jelennek meg, és arra sem veszik a fáradságot, hogy lemondják a rezerválást. A vendégek akár három-négy helyen is foglaltatnak asztalt, és csak az utolsó pillanatban döntik el, melyiket választják, a többi foglalásról pedig elegánsan megfeledkeznek. A szállodák és éttermek vezetőinek dániai szövetsége már valósággal vészharangot kongat a vendégek egyre jobban elharapódzó lezsersége miatt. Lone Njor Hulth, a szövetség elnöke szerint 2002-ben félmillióan voltak, akik elbliccelték saját asztalrendelésüket, s nem jelentek meg. Az így elmaradt bevételt az összes éttermi bevétel 1,5 százalékára teszik. Mindez nem elhanyagolható egy olyan ágazatban, ahol máris kicsi a profitrés, a bevétel 3-5 százaléka. (Reuters)