Irodát nyitna a Cargo Partner
Kelet-magyarországi iroda nyitását tervezi Nyíregyháza-Debrecen térségében az osztrák fuvarszervező cég, a Cargo Partner AG budapesti leányvállalata. Az iroda kezdetben kisebb létszámmal működne, később azonban raktárbázis létrehozása sem elképzelhetetlen - mondta el lapunknak Christoph Grasl, a Cargo-Partner Hungária Kft. (CPH) ügyvezető igazgatója.
Annak ellenére, hogy az anyacégnek Romániában is van leányvállalata, Nagyvárad vagy Temesvár még Ferihegyről is hamarabb elérhető, mint Bukarestből. S miután a Cargo-Partner AG bevételének 40 százaléka kelet-európai cégekkel való kapcsolatból származik, még inkább indokolt a kelet-magyarországi iroda létrehozása - fűzte hozzá Christoph Grasl.
A Cargo-Partner AG 2010-re a teljes hálózat 720 fős létszámát meg kívánja háromszorozni. A terveknek egyebek között az ad alapot, hogy egy szállítmányozásra szakosodott független svájci piackutató cég, a Progtrans elemzése szerint 2015-ig 32 százalékkal bővül az európai vízi, közúti és vasúti szállítás, s a légi fuvarozás mennyisége pedig körülbelül négy százalékkal növekszik.
Az osztrák cég 33 európai irodája közül az 55 fős budapesti a legnagyobb, amelynek bevételéből 55 százalékkal részesedik a légi, 30 százalékkal a tengeri és 15-tel a közúti fuvarozás szervezése és a logisztikai tevékenység.
Miután hazánk importáló ország, a CPH tengeri forgalmának 70 százaléka esik a behozatalra. Az üzletág egyik szolgáltatása a tengeri gyűjtőfuvarozás, az Egyesült Államokból és a Távol-Keletről hetente érkeznek a gyűjtőkonténerek. Ily módon 1500 TEU (20 láb hosszú konténerre átszámított egység) árut szállított Magyarországra a cég 2003-ban; az előzetes adatok szerint a 2004-es év 1800 TEU-forgalommal zárult, s 2005-ben további 20 százalékos növekedés elérése a terv.
A CPH egy ideig még a Budapest Airport Rt. raktárját használja a repülőtér területén, ám az első negyedévtől - előnyösebb kondíciókkal - egy felszabaduló raktárt bérelhet a közelben lévő Közdűlő utcai központjában, a négyezer négyzetméteres raktára mellett.
Jelenleg harminc, Cargo-Partner logóval ellátott alvállalkozói teherautóval oldja meg a magyarországi kiszállítást a Cargo Pertner, de a forgalom bővülésének függvényében saját flotta felállítása is a tervekben szerepel.
Az EU-csatlakozás óta érezhetően fellendült a közúti szállítás, és ez elsősorban a gyűjtőszállítást érinti - emelte ki Christoph Grasl. Európa-szerte a nagyobb ipari és/vagy logisztikai központokban öszegyűjtött árut szállítják a bécsi központon keresztül a megrendelőkhöz. Bécs azért vált afféle fordítókoronggá, mert a nyugat-magyarországi településekhez vagy dél-csehországhoz közelebb van, mint Budapest vagy Prága. (DK)
