Viheti a hasznot az olajfüggőség
Az orosz olajtól való erős függőségük miatt a kelet-európai finomítók továbbra is ki vannak téve a szállítás elakadásával járó kockázatnak – áll a Fitch Ratings közleményében. E kockázat ronthatja a hitelminősítésüket. A Fitch anyaga ugyanakkor leszögezi: a térség érintett létesítményeinek nem kell tartaniuk attól, hogy orosz szállítóik szándékosan hosszabb időre leállítanák exportjukat. A kérdés mégis időszerű.
A Barátság kőolajvezeték északi ágán történt sérülésre hivatkozva napok óta nem jut vezetékes olajhoz a litvániai Mazeikiu Nafta (MN) finomító. Más forrásból, tartályhajón keresztül megszerzi persze a működéséhez szükséges olajat, s hasonló esetben nem maradna nafta nélkül a térség többi finomítója sem. Ezek a lengyelországi PKN Orlen és a szintén lengyel Lotos csoport tulajdonában vannak, valamint a magyar Mol csoporthoz tartoznak Szlovákiában és Magyarországon. A gond az, hogy ha más forrásból jutnak olajhoz, fel kell készülniük a finomítási határhasznuk csökkenésére. Így járt most a Mazeikiu Nafta is, amely a Butinge olajterminálon át megkezdte a pótlólagos beszerzést, de az eddiginél jóval magasabb szállítási költség mellett.
Az MN esete kapcsán felmerül a kérdés, mennyire lehetnek gyakoriak s kiváltképp szándékosan előidézettek az orosz szénhidrogén-szállítások leállásai. Emlékezetes, hogy a litvániai finomító 51 százalékának megvételéről nemrég állapodott meg a lengyel PKN Orlen az orosz Jukosz olajtársasággal. A PKN mellett azonban több cég, így az orosz Lukoil is jelezte, hogy megvásárolná a létesítményt. A Mazeikiu vezetékes ellátása néhány nappal azután állt le, hogy a Lukoil alulmaradt a hányadáért folyó versenyben. A Fitch nem említi, de orosz lapok korábbi közlése szerint ugyanazon a vezetékszakaszon, amelyen a Mazeikiunak most nem jut orosz olaj, Fehéroroszországot továbbra is ellátja a Lukoil. BHL
Erős orosz érdek fűződik az export fenntartásához
A Fitch úgy látja, hogy az elmúlt két évben a térség orosz olajjal és gázzal való ellátásának zavarai mögött is politikai és gazdasági okok keveréke áll.A legjelentősebb események között emeli ki, hogy 2004 végén a Jukosz olajcég nem tudta teljesíteni hosszú távú szállítási szerződéseit, továbbá, hogy ez év elején az orosz Gazprom európai kivitele akadozott. Az exportőrök azonban kivitelük fenn-tartásában érdekeltek – szögezi le.
A külpiacokon jóval magasabb árat érnek el, mint Oroszországban, és igen költséges lenne számukra az is, ha exportjukat új útvonalra kellene terelniük.
A legjelentősebb események között emeli ki, hogy 2004 végén a Jukosz olajcég nem tudta teljesíteni hosszú távú szállítási szerződéseit, továbbá, hogy ez év elején az orosz Gazprom európai kivitele akadozott. Az exportőrök azonban kivitelük fenn-tartásában érdekeltek – szögezi le.
A külpiacokon jóval magasabb árat érnek el, mint Oroszországban, és igen költséges lenne számukra az is, ha exportjukat új útvonalra kellene terelniük.-->
