Audi-csúcsmotor és -karosszéria Győrből
A párizsi autószalonon debütált Audi sportautó, az R8 karosszériája és motorja egyaránt Magyarországon készül. Az új modell számos karosszériaelemét – például a motorháztetőt, az oldalelemeket, az ajtókat és a gépkocsi tetejét – az Audi Hungaria Motor Kft. szerszámgyárában préselik alumíniumból, speciális, háromdimenziós lézerberendezéssel vágják, majd összetett illesztőtechnikával fejezik be a műveletet.
Az éppen egy éve közel 40 millió eurós beruházásból létrejött 18 ezer négyzetméteres üzemben eddig összesen 6104 Audi RS4 sportautóhoz készültek karosszériaelemek, és kapacitásbővítés révén évente több mint ötezer R8-hoz is gyárthat elemeket. A 260 fős győri szerszámgyár emellett a Volkswagen konszern autógyárai számára speciális célszerszámokat készít, de eleve úgy méretezték, hogy kisszériás sportmodellek számára is kibocsáthasson karosszériaegységeket.
A csupán jövő tavasszal piacra kerülő új, középmotoros sportautó hajtását szolgáló 4,2 literes, nyolchengeres, közvetlen befecskendezéses, 420 lóerő teljesítményű motort szintén Győrben gyártják.
A cég az új TT sportautó gyártását a nyáron kezdte. Az elődmodellből készült összesen 270 ezer kupé és roadster jó része Amerikába került.
