Nem a Prodrive lesz a leggazdagabb

A versenyzői fizetések nélkül nyolcvan millió dollárból gazdálkodhat jövőre a Forma-1-ben következő idényben debütáló Prodrive istálló. Ez az összeg – bár jelentősen elmarad a nagycsapatok 300-400 millió dolláros éves kiadásától – megfelel egy kis csapat átlagos büdzséjének.

Az idén például a Super Aguri 95, a Midland 75, míg a Toro Rosso 66 millió dollárból gazdálkodott. A kisebb költségvetés egyébként az eredményeken is meglátszik: az említett három istálló közül idén csak a Red Bull fiókcsapata, a Toro Rosso tudott pontot szerezni.

A következő évi Forma-1-es idényre rekordszámú, 22 csapat adta le a jelentkezését, de a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) úgy döntött, hogy a tavalyi résztvevőkön kívül csak egy új istállót engednek be a száguldó cirkuszba. Az FIA választása a BAR egykori csapatfőnökének Dave Richardsnak, Prodrive nevet viselő csapatára esett. (F1-Live.com)