Busszal üldözik a Metrót

„A Metro megjelenésével egy időben már 1999-ben terveztük az ingyenes napilap elindítását. Úgy gondoltuk, hogy megnézzük a Metro példáján, vajon a hirdetői és az olvasói piac mit szól az ingyenes napilaphoz és azt láttuk, hogy jobb várni a belépéssel” -mondta el Kvaka Ferenc azzal kapcsolatban, hogy az 1999-es névbejegyzést követően miért csak 2007. márciusában jelentek meg a lappal.

A kiadó a ’90-es évek eleje óta foglalkozik lapkiadással és a Szuperinfó tagjaként három évig információs hetilapot jelentett meg Pest Megyei Infó címmel. A kiválást követően Infó Krónika néven szerepelt a piacon a Frenk, de az olvasók továbbra is a Szuperinfóval azonosították a kizárólag hirdetést tartalmazó lapot. A kiadó úgy döntött, hogy újrapozícionálja a kiadványát és egy Szonda Ipsos kutatás alapján olvasói igényekre alapozva március 20-án elindította a fővárosban a Busz nevű ingyenes napilapot, valamint a hetente magazin tartalommal jelentkező Busz Pluszt.

„Úgy látjuk, hogy mára a piac megérett arra, hogy két szereplő is jelen legyen az ingyenes napilappiacon” mondta Kvaka Ferenc, aki szerint az új lap nem csak a Metro, hanem valamennyi naponta megjelenő újság konkurense.

„A lap tervezése előtt készítettünk egy kutatást, amiből kiderült, hogy a tabloid méretnél jobban kedvelik az olvasók a kisebb formátumút, a Busz ehhez igazodik, témák tekintetében pedig az igényeknek megfelelően a közélet mellett nyíltan felvállalja az igényes bulvárt” - tudtuk meg Kvaka Ferenctől, aki azt is elmondta, hogy több szójátékra ad alkalmat a Busz elnevezés, például buli-utazás-sport-zene, vagy bulvár-sport-zene.

A Metro vezérigazgatója, Hivatal Péter a konkurens piacra lépésével kapcsolatban elmondta: lapjuk erős pozíciót vívott ki magának a napilappiacon, mára már brandnek számít az újság. Emellett további előnyük, hogy a Busz 50 ezres budapesti példányszámával szemben a Metro 380 ezres példánnyal van jelen országszerte, amelynek a felét a fővárosban terjesztik. Hivatal Péter szerint a Metro magas példányszáma mellett az is pozitív a hirdetők szemében, hogy a lap kreatív print kampányokat is bevállal. A vezérigazgató emlékeztetett a Budapest Bank aktivitására, amikor a budapesti kiadású Metro-ra ragasztott egyforintosok jelentették a kreatívanyag részét.

Hivatal Péter azt mondta, hogy nem sokkal a Busz indulása előtt értesültek arról, hogy konkurens jelenik meg a piacon. „Ha egy nagy kiadó, vagy nemzetközi társaság lett volna a versenytárs, akkor biztos előbb értesülünk a lapról” - mondta vezérigazgató azzal kapcsolatban, hogy vélekedések szerint azért kezdett februárban erős osztogatási kampányba a Metro, mert hallottak a Busz belépési tervéről. (Kreatív Online)