Környezetkímélő buszok az olimpiára

A BASF legújabb szelektív katalitikus redukción alapuló technológiáját (selective catalytic reduction, SCR) alkalmazzák azoknak a pekingi buszoknak a motorjában, amelyek üzembe helyezésétől a város vezetése a légszennyezés jelentős csökkenését várja. A tervek szerint 2007 végén már 450, az új megoldással felszerelt busz fog közlekedni a kínai főváros utcáin, a következő évben pedig további 600 ilyen járművet állítanak forgalomba. Ezek lesznek az első olyan buszok Pekingben, amelyek teljesítik az Euro 4-es károsanyag-kibocsátási normát.

A világ legnagyobb vegyipari vállalatának számító BASF a Yuchai Machinery Corporationnel közösen fejlesztett ki egy költséghatékony SCR rendszert, amelyet a Yuchai 6,5 és 8,4 literes dízelmotorjaiba építenek bele. A megoldás 60 százalékkal csökkenti a buszok nitrogén-oxid-kibocsátását.

A következő évi pekingi olimpiával kapcsolatban a legnagyobb problémát a környezetszennyezés jelenti. Bár az ötkarikás játékok szervezői viszonylag gyorsan felismerték az ebben rejlő veszélyeket, a város levegőjét egyelőre nem sikerült teljesen megtisztítani.

A kínaiak már 2003-ban elkezdtek dolgozni a környezetszennyezési probléma megoldásán. Becslések szerint az olimpiáig összesen mintegy 16 milliárd dollárt fordítanak környezetvédelmi beruházásokra. Többek közt a közlekedési infrastruktúra – az elővárosi vasút- és a metróhálózat – bővítése is részben ezt célozta, de ezeken kívül egyéb, remélhetőleg a szmog eltűnését eredményező projektet is elindítottak. Ilyen lesz például az a parkosítási program, amelynek keretében több száz hektár erdőt telepítenek a reptér és az olimpiai létesítmények közelébe.

A környezetszennyezési problémát kezelő beruházási programnak az egyik eleme az elavult tömegközlekedési eszközök és taxik lecserélése is. A tervek szerint 2008-ig több ezer öreg buszt s több tízezer az európai uniós szabványoknak nem megfelelő taxit is kivonnak a forgalomból, s helyettük új, környezetkímélőbb járműveket állítanak forgalomba. VG