BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

A MÁV-Start idei járműberuházásai - Itt a lista!

A MÁV személyszállító üzletága, a MÁV-Start az idén jelentős járműberuházásokat hajt végre. Alább a beruházások teljes listája.

A 2008-ban befejeződő beruházások

  • 30 db Flirt motorvonat beszerzése. 2008 áprilisában üzembehelyezésre került a 30. Flirt motorvonat is, így 2008 folyamán 7 db motorvonat állt üzembe.

  • 300 db használt német kocsi beszerzése. 2008. június 30. a határideje a használt német kocsik honosítására vonatkozó szerződésnek. Jelenleg már üzembe van helyezve 298 db kocsi. A hátralévő 2 db kocsi üzembe helyezésén felül még a vezérlőkocsik homlokfényeinek kicserélése, és a vezérlőkocsik távvezérlési próbái vannak hátra.

  • 10 db Talent motorvonat beszerzése. Az összes motorvonat üzemel, de a hivatalos üzembehelyezési engedélyek csak 2008 folyamán kerültek kiadásra. Jelenleg az osztrák hatósági engedélyek beszerzése folyik, hogy a járművek kétrendszerűségét kihasználva az EuRegio forgalomban kerülhessenek felhasználásra.

  • 5 db GOSA kocsi felújítása
    A 200 km/h legnagyobb sebességű, nemzetközi forgalmú személykocsik felújításának határideje 2008. június 30. A felújítást a zágrábi TZV Gredelj doo. végzi.
  • Folyamatban lévő beruházások

  • 3. generációs IC kocsik kialakítása. 10 db kocsi átadásának határideje 2008. december 31. További 50 db kocsi kialakítására nyújt opciót a szerződés, amelynek lehívása 2008. június 30-ig esedékes. A MÁV-START Zrt. által tervezett teljes mennyiség 185 db, amely esélyegyenlőségi és kerékpár-szállítási funkciókat is ellátó vezérlőkocsikat is tartalmaz.

  • 46 db Bhv kocsi korszerűsítése. Az elővárosi jármű-felújítási program utolsó elemeként 46 db kocsi korszerűsítése folyik. A járművek leszállításának határideje 2009. augusztus 31. A vállalkozó közlése szerint az első 10 db kocsi még 2008 folyamán átadásra kerül.
  • Tervezett beruházások

  • 20 db étkezőkocsi felújítása. Már a tavalyi üzleti tervben szerepelt 20 db étkezőkocsi felújítása. A járművek főjavításra érettek, szolgáltatási színvonaluk nem felel meg a követelményeknek. A felújítás szervesen illeszkedik a 3. generációs IC programhoz. Jelenleg a projekt forráshiányos.

  • 30 db iker Bz motorkocsi kialakítása. A mellékvonali üzemvitel racionalizálása és a szolgáltatási színvonal emelése végett tervezzük iker-motorkocsik kialakítását Bz típusú mellékvonali motorkocsijainkból. A projekt jóváhagyásra vár.

  • BDV motorvonatok felújítása. A budapesti elővárosi forgalomban fontos szerepet játszó, idén 20 éves villamos motorvonatok felújításával az energiatakarékosabb üzem és a magasabb szolgáltatási színvonal elérése a cél. A projekt jóváhagyásra vár.

  • 10+10 db orosz motorkocsi bővítése betétkocsival. A nagyobb forgalmú mellékvonalak és a 142 sz. elővárosi vonal forgalmának kiszolgálása végett tervezzük 20 db motorkocsi bővítését. A GKM TIB a beruházást a javasolttól eltérő műszaki tartalommal hagyta jóvá.

  • 10 db dízel iker-motorkocsi beszerzése. A MÁV-START Zrt. 10 db motorkocsi bérletét tervezi az esztergomi vonal forgalmának homogén színvonalú ellátása és a Balaton északi parti vonalainak kiszolgálása céljából.

  • 10+10 db két áramrendszerű villamos motorvonat beszerzése. A MÁV-START Zrt. 20 db motorvonat bérletét tervezi az 1 sz. vonal forgalmának – beleértve az EuRegio forgalmat – egységes járműparkkal való ellátása céljából.
  • Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.