Húszmilliárd forintból épül a Dunaferr új logisztikai központja
Az ötszáz kilométert logisztikai, azaz gazdaságossági szempontok határozták meg. „Ennek szellemében máris megindult vevőkörünk átalakulása, a közelmúlt éveinek eredménye például az, hogy hagyományos németországi és olaszországi vevőink mellé számos, szomszédos országbeli ügyfélre is szert tettünk”, válaszolt a Világgazdaságnak a cég tegnapi vevőtalálkozóján Lukács Péter, a társaság stratégiai és műszaki vezérigazgató-helyettese. Ausztriába, Lengyelországba, Csehországba és Szlovákiába is egyre több acélterméket szállít a társaság. Nem szakított a 2004-es tulajdonosváltás előtt büszkén emlegetett amerikai vevőkkel sem. Minden konkrét ügylet a gazdaságosságon múlik - hangsúlyozta Lukács Péter.
Új piacként Ukrajnát és Oroszország nyugati részét is megcélozta a cég. A külföldi terjeszkedést egyébként két fő tényező is motiválja: a társaság kapacitásai a 2012-ban lezáruló, összesen egymilliárd eurónyi beruházás eredményeként jelentősen megnőnek, ugyanakkor a hazai kereslet várhatóan nem, vagy alig bővül.
A beruházások révén nem csak megnő a Dunaferr termelése, de kibővül az általa kínált termékek minősége és nő azok mérettartománya. „A hideghengerműben 2008 végén lezáruló korszerűsítési projekt során számos olyan megoldást alkalmazunk, amelyek a szakmában is ritkaságszámba mennek, vagy éppen újdonságnak számítanak, ilyen például a lézeres hegesztés bevezetése, vagy az, hogy az új hengerállvánnyal megnöveljük a kezelhető méreteket”, tudtuk meg Varga Ottótól, a projekt igazgatójától. Jövőre átadja a cég a meleghengerművi beruházásokat is.
A csoport 2009 végén adja át a húszmilliárd forintból kialakítandó új, dunaújvárosi logisztikai központját. A beruházás a nagyobb hozzáadott értékű termékek előállítását is szolgálja, hiszen a központban folyik majd a termékek vevői igények szerinti méretre vágása is.
