A Waberer's babérjaira tör a CS Cargo
A sziléziai TSL Unitrans tavalyi árbevétele elérte a 17,5 millió eurót.
A következő három évben különös hangsúlyt kap a lengyelországi piac. Szeretnénk az itt működő öt legnagyobb logisztikai cég közé kerülni - mondta Tomás Faller, CS Cargo csoport igazgatóságának elnöke
A szlovákiai szállítmányozó cég, az mGal tavalyi megvételét követően ez volt a CS Cargo második külföldi cégfelvásárlása.
A logisztikai cég további stratégiájának középpontjában a közép –és kelet-európai régió áll, amely magában foglalja a magyar piacon való részvétel erősítését is.
A hollandiai székhelyű CS Cargo Holding N.V. a CS Cargo Management részvénytársaságon keresztül irányítja cseh, szlovák, lengyel, orosz, román és magyar leányvállalatait.
A CS Cargo Hungary Zrt. 2008-as tervei közé tartozik a 2,1 millió eurós forgalom elérése, valamint a jelenlegi 20 gépjárműből álló flotta növelése. Az elkövetkezendő három évben a Cs Cargo szervezeti méretét és piaci részesedését is növelni kívánja Magyarországon. Ami a hosszú távú terveket illeti, a logisztikai csoport Magyarország olyan meghatározó logisztikai szerepelőjévé kíván válni, mint a Waberer’s csoport.
A Waberer’s csoport az elmúlt évben közel 15 milliárd forintot fordított flottafejlesztésre, így – mintegy 600 vontatóval és utánfutóval – 2500-ra nőtt év végéig a társaság járműállománya. A cégcsoport építi Közép-Európa legnagyobb logisztikai központját, a Budapesti Intermodális Logisztikai Központot (BILK). A százhektáros területen napponta 1100 naponta kamion és 150-200 vasúti kocsi rakodik, és a BILK raktárainak és kiszolgálóépületeinek összes alapterülete elérte a 130 000 négyzetmétert.
A Romániában, Lengyelországban, Spanyolországban és Szlovákiában leányvállalatokkal rendelkező csoport a Csepeli Szabadkikötőben is tulajdonos.
