Folytatódnak a fuvarozói tárgyalások

Ma folytatódnak a szakmai egyeztetések a fuvarozói érdekképviseletek és a kormány képviselői között a magas üzemanyagárak okozta problémák kezeléséről, illetve a fuvarozók versenyhelyzetének javítását segítő intézkedésekről – tudtuk meg Dittel Gábortól, a Magánvállalkozók Nemzetközi Fuvarozó Ipartestülete (NiT Hungary) ügyvezető főtitkárától. A múlt heti első tárgyalási fordulón adta át hat érdekképviselet – Fuvosz, MKFE, NiT Hungary, VOSZ, KKVSZ, Volán Egyesülés – a közös javaslatát. Ezek közül a mai megbeszélésen a tervek szerint a gépjárművezető-képzés finanszírozásának és szakmásításának lehetősége, valamint a bírságrendelet lehetséges módosítása kerül szóba. A fuvarozók el szeretnék érni továbbá, hogy a kereskedelmi gázolajárat a fuvarozói szektorra is kiterjesszék. Ez az EU több tagállamának gyakorlatához igazodva a gázolaj jövedéki adójának (ez jelenleg literenként 85 forint) részleges (12 százalékos) visszatérítését jelentené.

Szorgalmazzák a vagyonszerzési illeték eltörlését a termelőeszközként használt 3,5 tonna összes tömeget meghaladó gépjárműveknél és a 2,5 tonnásnál nagyobb pótkocsiknál. Kérik továbbá, hogy az iparűzési adó alapjából a vállalkozók levonhassák a már megfizetett gépjárműadót és az amortizációs költségeket. A fuvarozók szeretnék elérni, hogy költségelemzés készüljön a teljesítményarányos úthasználati díjak gazdaságra és társadalomra gyakorolt hatásairól. Javasolják, a kormány vállaljon garanciát arra, hogy nem fogad el, nem támogat és nem terjeszt elő olyan jogszabályt vagy módosítást, amely lehetővé tenné, hogy az önkormányzatok díjfizetést vezessenek be a kezelésükben álló közutak használatáért. Segítséget várnak a kormánytól a lánctartozások megszüntetéséhez is. Jogszabályi garanciát sürgetnek a fuvar- és a személyszállítási díj 30 napon belüli megfizetésére. Jelenleg a fuvarozóknak indokolatlanul hosszú fizetési időket kell elfogadniuk. A javaslatok között szerepel a hétvégi forgalomkorlátozások időszakának módosítása is. MK