Jelentős kapacitást hozna a Bosch
Franciaországban leépít, Magyarországon viszont bővítene a Bosch csoport gépjármű-beszállító üzletága. A Les Echos francia gazdasági lap értesülése szerint a vállalat menedzsmentje visszautasította a beauvais-i üzem szakszervezetének beadványát, amelyben a bérek kétéves befagyasztása mellett is vállalják a munkát, ha a cég garantálja, nem zárja be a 240 főt foglalkoztató egységet. A szakszervezeti képviselők szerint várható volt, hogy a vezetőség elutasítja a kérvényt, mivel az az üzem kapacitásának bővítésére tett javaslatot, holott a terv éppen a csökkentés.
A Bosch egyelőre nem hozta nyilvánosságra, hogy Magyarországra vagy Spanyolországba telepíti át a francia üzem kapacitását, azt azonban közölte: mintegy 100 millió eurónak megfelelő fejlesztést hajt végre egy másik, Franciaországban lévő, fékberendezéseket gyártó egységében. A vezetőség hangsúlyozta: 18 hónapjuk van arra, hogy a Beauvais-ban foglalkoztatottak elhelyezéséről gondoskodjanak, hiszen a tervek szerint a gyárat a jövő év végén számolják fel.
A Bosch csoport 50 országban több mint 272 ezer főt foglalkoztat. 1991 óta van jelen a magyar piacon, s mintegy 7000 alkalmazott dolgozik a hazai vállalatnál. Magyarországon a cég öt leánynyal van jelen, együttes árbevételük 2006-ban elérte a 191 millió eurót. A Robert Bosch Kft.-t fejlesztéssel, magyarországi, sőt a jugoszláv utódállamokban való értékesítéssel is megbízták. A társaság az ország négy pontján – Egerben, Hatvanban, Kecskeméten és Miskolcon – foglalkozik gyártással.
A Bosch hatvani üzeme a csoporton belül különlegesnek számít, hiszen az anyacégnek világszinten is csak néhány olyan gyára van, ahol ennyi különböző termék készül egy helyen. Hatvanban ugyanis a legnagyobb autóipari csoportok – például a Volkswagen, a Ford, a General Motors, a Renault, a BMW, a Toyota és a Peugeot Citroën – közel harminc márkáját és több tehergépkocsi-gyártót ellátó üzem naponta 120 ezer autóelektronikai berendezést, ezenkívül műszerfalakat, szenzorokat, illetve motor-, fék- és kormányvezérlőket készít. Miskolcon Európa összes országába, valamint Ausztráliába és az Egyesült Államokba szállított start-stop indítómotorokat gyártanak, az üzem mellett 2003 óta kéziszerszám-előállítás is folyik.
Hazánkban az elmúlt években számos járműipari beszállító jelentett be nagy volumenű fejlesztést. Az alumínium gépjármű-alkatrészeket gyártó francia Le Belier az idén 1,8 milliárd forint értékű beruházással bővíti ajkai gyárát. Az üzem fő vásárlója éppen az elektronikai alkatrészeket gyártó Bosch, amely évente 20 millió euró értékben ad rendelést a társaságnak. Tavaly a német Freudenberg csoport jelentette be, hogy egymilliárd forintos beruházással gyártócsarnokot létesített Lajosmizsén. A világméretű gyártóhálózatot fenntartó vállalat magyar cége, a Freudenberg Tömítésipari Kft. a lajosmizsei gyártóbázisból a világ legjelentősebb autóipari cégeinek – többek közt a Volkswagennek, a Toyotának, a Hondának és a Mercedesnek – szállít részegységeket, gumi alkatrészeket és tömítőanyagokat.
